Публични финанси
Нено Димов: Битовото отопление е основният замърсител на въздуха
Екоминистърът иска старите и замърсяващи коли да не получават първа регистрация
~ 2 мин.
Индустрията е най-малкият замърсител. Битовото отопление на твърди горива е най-големият. Това каза министърът на екологията Нено Димов пред Nova. Поради тази причина градове като Видин са сред най-замърсените в България – там отоплението е основно на дърва и въглища.
„Замърсяването е свързано с благосъстоянието на хората. Чистият въздух наистина е здраве. Но този проблем има социално-икономически основи. Бедните райони са много замърсени“, каза министърът.
Според него с годините ситуацията в България все пак се подобрява. „Ако през 2011 г. всички измервателни станции в София са превишавали средногодишната норма, сега само две я превишават. Говоря за средногодишната норма, а не за дневните превишения“, уточни Нено Димов. Той е на мнение, че въздухът в България като цяло не е много по-мръсен, отколкото във Франция например.
По темата с масовото регистриране на стари автомобили в България, които не отговарят на никакви екологични норми, Димов каза, че тази практика трябва да бъде прекратена и подобни превозни средства не бива да получават първа регистрация.
Столичната община е купила седем газанализатори, които да следят емисиите от автомобилите. Пет от тях ще бъдат монтирани в КАТ, за да бъдат проследени емисиите при регистрацията на автомобилите в столицата. Според екоминистъра подобни устройства трябва да има във всички поделения на КАТ в страната, за да не могат автомобилите да бъдат регистрирани в друг град.
„Целта е коли, които не отговарят на техническите условия, да не получават първа регистрация. Това трябва да се направи във всички градове. Засега сме говорили със Столична община да закупят уреди“, каза Димов. Според него трябва да има и по-строг контрол върху пунктовете за технически прегледи, които въпреки камерите, продължават да пускат коли, които не отговарят на никакви технически изисквания.
„Замърсяването е свързано с благосъстоянието на хората. Чистият въздух наистина е здраве. Но този проблем има социално-икономически основи. Бедните райони са много замърсени“, каза министърът.
Според него с годините ситуацията в България все пак се подобрява. „Ако през 2011 г. всички измервателни станции в София са превишавали средногодишната норма, сега само две я превишават. Говоря за средногодишната норма, а не за дневните превишения“, уточни Нено Димов. Той е на мнение, че въздухът в България като цяло не е много по-мръсен, отколкото във Франция например.
По темата с масовото регистриране на стари автомобили в България, които не отговарят на никакви екологични норми, Димов каза, че тази практика трябва да бъде прекратена и подобни превозни средства не бива да получават първа регистрация.
Столичната община е купила седем газанализатори, които да следят емисиите от автомобилите. Пет от тях ще бъдат монтирани в КАТ, за да бъдат проследени емисиите при регистрацията на автомобилите в столицата. Според екоминистъра подобни устройства трябва да има във всички поделения на КАТ в страната, за да не могат автомобилите да бъдат регистрирани в друг град.
„Целта е коли, които не отговарят на техническите условия, да не получават първа регистрация. Това трябва да се направи във всички градове. Засега сме говорили със Столична община да закупят уреди“, каза Димов. Според него трябва да има и по-строг контрол върху пунктовете за технически прегледи, които въпреки камерите, продължават да пускат коли, които не отговарят на никакви технически изисквания.
