БДЖ-Товарни превози (12)

Български жп превозвачи ще се жалват от държавата в Брюксел

Български жп превозвачи ще се жалват от държавата в Брюксел

Асоциацията на българските железопътни превозвачи (АБЖП) обсъжда идеята да сезира Европейската комисия за оказване на неправомерна държавна помощ на „БДЖ-Товарни превози“ (БДЖ-ТП)

30 години правителствата у нас убиват жп превозите на товари

30 години правителствата у нас убиват жп превозите на товари

Железопътният превоз на товари у нас бавно умира. Това е резултатът от тридесетилетния натиск на автомобилния транспорт върху железницата. Не казвам „война”, тъй като във войната участват две или повече страни

Основната ни цел за 2020 г. е да извадим „БДЖ-Товарни превози“ на печалба

Основната ни цел за 2020 г. е да извадим „БДЖ-Товарни превози“ на печалба

Преразглеждаме процесите и оптимизираме тези от тях, които са икономически неефективни и генерират не малко излишни разходи за дружеството, като например - неефективното използване на вагонният парк

Фериботният комплекс-Варна от години работи незаконно

Фериботният комплекс-Варна от години работи незаконно

Фериботният комплекс-Варна от години „функционира в нарушение на разпоредбите на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България относно

„БДЖ-Товарни превози“ блокира обработката на фериботни кораби

„БДЖ-Товарни превози“ блокира обработката на фериботни кораби

„БДЖ-Товарни превози“ блокира обработката на кораби на Фериботния комплекс-Варна, а пред Economic.bg портови служители коментираха, че причината се крие в недостига на персонал и в лошата организация

Дружествата на БДЖ имат нови управители

Дъщерните дружества на "Холдинг БДЖ" - "БДЖ-Пътнически превози" ЕООД и "БДЖ-Товарни превози" ЕООД имат нови шефове, съобщиха от пресцентъра на дружеството. Димитър Димитров става управител на пътническите превози, а Георги Друмев ще отговаря за товарит

Московски: Спирането на приватизацията на БДЖ е грешка

Основанието, че трябва да се пазят работни места, също не е аргументирано, защото в предприватизационния договор е записано, че новият собственик, който и да е той, е длъжен в следващите четири или пет години да запази същия брой работни места

Край с приватизацията на "БДЖ-Товарни превози"

Конкурсът за приватизацията на "БДЖ-Товарни превози" EOOД е прекратен от Агенцията за приватизация и следприватизационен контрол (АПСК), съобщиха от ведомството. В последните месеци се търсеше купувач на 2 325 087 дяла, или 100% от капитала на "БДЖ-Тов