Владимир Владимиров (52)

Желязков: Най-важното за 2019 г. е подвижният състав в БДЖ да бъде ремонтиран

Желязков: Най-важното за 2019 г. е подвижният състав в БДЖ да бъде ремонтиран

В БДЖ се започна от главата – бе сменено ръководството на Холдинга, а от вчера БДЖ „Пътнически превози“ е с нов управител. Нито един от проблемите в БДЖ не може да бъде решен веднага. Това заяви транспортният

Владимир Владимиров: Задачата ми в БДЖ е изпълнена

Владимир Владимиров: Задачата ми в БДЖ е изпълнена

Не бих казал, че БДЖ е в криза. Има известна криза в „Пътнически превози“ и тя е свързана с това до колко наличният подвижен състав е годен да изпълнява амбициозния график. Това заяви в студиото на bTV бившият

Желязков: Нови влакове може и да няма до три години

Желязков: Нови влакове може и да няма до три години

Нови влакове до три години може и да няма. Обществената поръчка за нови влакове, която беше прекратена след решение на КЗК трябва да стартира наново. Това означава нова техническа документация, нови условия

Една злополучна ера в БДЖ си отиде

Една злополучна ера в БДЖ си отиде

Месец след като цялото ръководство на „Холдинг БДЖ“ подаде оставка, транспортният министър Росен Желязков най-накрая освободи от постовете им Велик Занчев и Владимир Владимиров. Двамата, заедно с финансовият

Владимир Владимиров и Велик Занчев най-после излизат от „Холдинг БДЖ“

Владимир Владимиров и Велик Занчев най-после излизат от „Холдинг БДЖ“

Транспортният министър Росен Желязков най-после прие оставките на Владимир Владимиров и Велик Занчев. На тяхно място в „Холдинг БДЖ“ застават Григори Григоров и Светломир Николов.

Месецът свърши, министърът още не казва за оставките в БДЖ

Месецът свърши, министърът още не казва за оставките в БДЖ

Транспортният министър Росен Желязков все още не е съобщил дали приема оставките на ръководството на „Холдинг БДЖ“. Той на няколко пъти обяви, че изчаква одита на Министерството на транспорта в „Пътнически

Желязков е научил повече за БДЖ от машинист, отколкото от ръководството

Желязков е научил повече за БДЖ от машинист, отколкото от ръководството

Транспортният министър Росен Желязков е научил повече за състоянието и експлоатационната дейност в БДЖ в разговор с машинист, отколкото от служителите на ръководни позиции в „Холдинг БДЖ“. Той се е срещнал

Росен Желязков: Ръководството на БДЖ няма идея как да развива дружеството

Росен Желязков: Ръководството на БДЖ няма идея как да развива дружеството

БДЖ достигна до онова ниво, до което като няма воденичен камък на шият, който да го държи с невъзможност да се развива поради прекомерни задължения, няма идея да се развива. Това е нивото. Няма идея

Ръководството на БДЖ е сбъркало тотално поръчката за новите влакове

Ръководството на БДЖ е сбъркало тотално поръчката за новите влакове

Комисията за защита на конкуренцията е отменила търга за закупуването и доставката на 42 нови мотрисни влакове за „БДЖ – Пътнически превози“. Поръчката, пусната на 17 август т.г., бе обект на много обществени

Транспортният министър призна за проблемите в БДЖ

Транспортният министър призна за проблемите в БДЖ

Проблемите в БДЖ не са малко и са свързани основно с планирането и провеждането на обществените поръчки, планирането и провеждането на ремонтите и тяхното забавяне, невъзможността да се изпълнява графикът

Росен Желязков: Лошата комуникация в БДЖ е причината за оставките

Росен Желязков: Лошата комуникация в БДЖ е причината за оставките

По време на срещата с членовете на Борда на директорите в „Холдинг БДЖ“ бях запознат с текущото състояние на БДЖ и уверен, че няма текущи проблеми. Съществуващото напрежение в Борда обаче е причината

„БДЖ-Пътнически превози” – един субсидиран фалит

„БДЖ-Пътнически превози” – един субсидиран фалит

В един нормален свят предприятия като „БДЖ-Пътнически превози” трудно могат да съществуват. В България, обаче, те не просто съществуват, но и не спират да гълтат огромен обществен ресурс

И Skoda откри проблеми в поръчката на БДЖ за новите влакове

И Skoda откри проблеми в поръчката на БДЖ за новите влакове

Недоволните от обществената поръчка на БДЖ за закупуване на 42 мотрисни влакове се увеличават. Освен немската компания Siemens, за която Economic.bg писа във вторник, че е изпратила писмо към дружеството с изисквания

Социалната субсидия ще осигури допълнителните 225 млн. лв. за новите влакове

Социалната субсидия ще осигури допълнителните 225 млн. лв. за новите влакове

В края на миналата седмица „Холдинг БДЖ“ пусна дългоочакваната обществена поръчка за закупуването на 42 нови мотрисни влакове, както и за техните ремонт и поддръжка за период от 15 години. Индикативната стойност на търга