Тежка криза заплашва розопроизводителите
Розопроизводителите изпращат тежка година. От бранша очакват, че и 2022 г. няма да бъде добра за производството на розово масло в България
Розопроизводителите изпращат тежка година. От бранша очакват, че и 2022 г. няма да бъде добра за производството на розово масло в България
Ниските изкупни цени и неблагоприятните климатични условия доведоха до срив в розопроизводството в България. Розовият цвят е с 33% по-малко
Пчеларският бранш у нас е изправен пред фалит. Масовото измиране на пчелните семейства и липсата на директна държавна помощ са основните проблеми на пчеларите
Πoчти нeyceтнo в пocлeднитe мeceци тя дocтигнa cpeднo 1.20 лв. (зa 500 гp.), ĸaтo мoгaт дa ce видят цeни и дo 2 лв.
Необмислен и популистки ход, който показва как IT специалистите постоянно биват „наказвани“ с високи данъци и осигуровки. Така накратко звучи позицията на БАСКОМ относно подновения дебат за максималния осигурителен доход
И браншовите организации в тежкотоварния автомобилен транспорт вече умуват да поискат финансова подкрепа от държавата. Това заяви специално за Economic.bg заместник-председателят на НСБП Красимир Лалов
Облекченията на мерките всъщност за утежнения за нашия бизнес. Такова мнение изрази Ричард Алибегов председател на Българската асоциация на заведенията (БАЗ) в интервю за „Нова телевизия“
Когато европейските тарифи върху американското уиски влязоха в сила през юни 2018 г., занаятчийската дестилерия Mountain Laurel Spirits LLC загуби 10% от продажбите си за една нощ
Транспортната комисия в Европейския парламент днес ще гласува спорния пакет „Мобилност“, който предвижда нови правила при международните превози в ЕС и който предизвика протести от страна
Българският транспортен бранш трябва да се подготви за трудна 2019 г. Предизвикателствата идват както от предстоящото излизане на Великобритания от Европейския съюз, така и от търговската война между САЩ и Китай. Това стана ясно от
Туристическият бранш ще поиска правителството да отпусне повече пари за ресорното ведомство през 2019 г.
Несигурността какво ще е бъдещето след Brexit е довела до 50% понижение на новите инвестиции в британския автомобилен сектор. Най-голямо негативно влияние върху бранша оказва факта, че плановете на британското правителство какви
Полузаконността пречи на всички, които са свързани с развитието на София. Това каза гл. архитект на столицата Здравко Здравков на конференция на бранша