Все повече местни и чуждестранни собственици на кораби се обръщат към корабостроители в Китай, който бързо навлиза на пазара за новопостроени танкери за втечнен природен газ (LNG), докато големите доминиращи кораби в Южна Корея вече са
Глобалният обем на поръчките на нови кораби се срина до исторически минимум. През първите 6 месеца на годината в корабостроителниците по целия свят
Двете най-големи китайски корабостроителни компании – CSIC и CSSC – планират да се слеят, пише „Радио Китай“. Така те ще създадат най-голямата компания за кораби в света.
Световното корабостроене е в дълбока криза: от 2009 г. насам са затворени почти 2/3 от всички корабостроителници в световен мащаб
Образователният министър проф.Тодор Танев пред бТВ
