Как върви строителството на най-дългия тунел в България (галерия)
Работата по най-дългия тунел в България и прилежащата към него инфраструктура продължава и през август. От Агенция „Пътна инфраструктура“ публикуваха снимки
Работата по най-дългия тунел в България и прилежащата към него инфраструктура продължава и през август. От Агенция „Пътна инфраструктура“ публикуваха снимки
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) избра ДЗЗД „АМ СТРУМА – 3.2.2.“ за проектирането и строителството на втория лот от автомагистрала „Струма“ през Кресненското дефиле
Тунел „Железница“ ще бъде изграден по нов австрийски метод, по който вече са построени обекти в Европа, обясни от своя страна зам.-министърът на регионалното развитие
Ремонт заради дефект затваря от утре, 6 ноември, до 29 ноември движението по 14-километровия участък от автомагистрала „Струма“ в посока Дупница - от пътен възел „Долна Диканя“ до пътен възел „Дупница – Север“
Движението в платното за София на автомагистрала \"Струма\", от пътен възел „Дупница-Север“ при 51-ви км до п. в. „Долна Диканя“ при 36-ти км, се възстановява днес в 13:00 часа....
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков се похвали с издаването на разрешение за строеж на 1600 м или близо 2 км от АМ „Струма“. Участъкът започва от изхода на бъдещия тунел „Железница“
Уникални археологически находки, открити през миналата година при строителството на автомагистрала „Струма“, са част от експонатите в националната изложба „Българска археология 2017“.
Агенция „Пътната инфраструктура” (АПИ) прекрати най-големия строителен търг за изграждането на тунел „Железница“ на автомагастрала „Струма”
България може да бъде санкционирана заради строежа на магистрала \"Струма\" през Кресненското дефиле, твърдят еколози. Според тях строежът е в нарушение с европейското законодателство,
Пътен възел „Кочериново“ отново е разкопан, причина са извънгабаритните товари, например елементи за строежа на АМ „Струма“, за които пътят е тесен
Архитекти предлагат двуетажни тунели да поемат трафика на магистрала „Струма“ в Кресненското дефиле. Те ще са широки и ще имат по 3 платна във всяка посока
АМ „Хемус“ и АМ „Струма“ са с национално значение, би било престъпление да не бъдат довършени
Ако за конкретния път вече има тол такса, няма да се плаща допълнително
АМ „Хемус“ и АМ „Струма“ ще бъдат готови до 10 години, втората е по-сложна
300 хил. лв. струва ремонтът на съоръжението на АМ „Струма“