България се ангажира да участва активно в споделянето на добрите европейски практики и да предприема действия на национално ниво за прилагане на мерки
Българската банка за развитие (ББР) не трябва да се приватизира
Тримата служебни министри, които са поканени от лидера на „Има такъв народ“ Слави Трифонов да участват в експертен кабинет на партията
Българското правителство ще предостави общо 34 милиона евро в подкрепа на германската Next.e.GO на три транша. Първият ще бъде изплатен, когато компанията започне да произвежда своите електрически автомобили
Германската компания Next.e.GO официално стъпва на българския пазар. Тя ще разполага със завод за производство на електрически автомобили в Ловеч
Министърът на икономиката Кирил Петков проведе срещи с представители на Google и Amazon в рамките на Инициативата „Три морета“
Next.e.Go – компанията, за която се твърди, че до дни може да сключи официално споразумение с българската държава за изграждане на фабрика в Ловеч
Предложенията на служебния министър на икономиката Кирил Петков за нови членове на Надзорния съвет и Управителния съвет най-после са вписани като такива в Търговския регистър
Служебният министър на икономиката Кирил Петков официално обяви името на „големия производител на електромобили“, който иска да създаде производствена база в България
От началото на 2019 г. до 30 април 2021 г. публичните предприятия са сключили договори за 20 млрд. лв. От тях малко над 11 млрд. лв. са дадени с обществени поръчки, но останалите 8.6 млрд. лв. са раздадени без такива
Софийският градски съд спря за втори път вписването на промени в състава на Управителния и Надзорния съвети на държавната „Българска банка за развитие“, става ясно от справка в Търговския регистър
Държавата отново не предяви желание да излъчи свой представител в управата или надзора на „Първа инвестиционна банка“
Българската народна банка одобри нови членове на Управителния и Надзорния съвет на Българската банка за развитие
Язовирите, на които служебният министър на икономиката Кирил Петков направи проверки през последните дни, са ремонтирани и предадени на Държавната консолидационна компания (ДКК), но все още не са влезли в експлоатация
Държавната консолидационна компания (ДКК), която през последните години получи стотици милиони за различни дейности
