До края на 2020 г. ще бъдат изградени две чисто нови жп гари – гара „Обеля“ в София, която ще има топла връзка с метрото и нова гара „Костенец“, която ще се намира срещу вече съществуващата. Това обясни изпълнителният
От днес стартира реконструкцията на втората по големина в София гара „Подуяне“, част от най-натоварената жп линия в страната София – Пловдив. Тя е проектирана и построена през 1930 г. като до момента
Нова специализирана структура ще бъде създадена за разследване на инцидентите във въздушния, жп и водния транспорт, която ще замени вече съществуващото под шапката на Министерството на транспорта звено
Българските и иранските авиационни власти ще преговарят за бъдеща директна линия между двете страни
Следващият Европейски парламент, в зависимост от избраните докладчици по темите, може да гласува нова позиция и не е задължен да се съобрази с приетата в пленарна зала на първо четене позиция – т.е. пакетът
Вчера след няколко отлагания и връщания в Комисията по транспорт и два протеста на българските превозвачи в Брюксел и Страсбург, Европейският парламент одобри на първо четене промените в правилата
Въпреки изтъкнатите процедурни нарушения от представителите на групата на единомислещите държави и активното поведение на българската страна, Европейският парламент гласува изцяло рестриктивни текстове.
Европейският парламент (ЕП) прие днес на първо четене промени в правилата за международните пътни превози
Европейският парламент насрочи за четвъртък в 12.00 ч. българско време гласуването на над 1000 предложения за допълнения към внесените законопроекти за промяна на правилата за дейността на превозвачите
Транспортната комисия в Европейския парламент (ЕП) ще гледа на извънредно заседание утре промените в правилата за дейността на международните превозвачи, известни като пакет „Мобилност I” или закон „Макрон“
Транспортната комисия в Европейския парламент в Брюксел ще гледа днес на извънредно заседание промените в правилата за дейността на международните превозвачи, известни като пакет „Мобилност I” или закон
Все още има шанс пакет „Мобилност“ да не влезе за гласуване утре в пленарна зала на Европейския парламент (ЕП) в Страсбург, тъй като сутринта отново ще се гласува дневния ред на заседанията. Това заяви на брифинг
Бесен съм от внасянето на Пакета за мобилност I в дневния ред на Европейския парламент. В този му вид той няма и не може да има бъдеще
Целта е „Пакет мобилност I” да остане за следващия ЕП, но ако това не стане, вече се изследват възможностите за завеждане на дело в Съда на ЕС
„Битката за пакета „Мобилност“ ще е много тежка – не може да има щипка „катран“ в моменти, в които трябва да сме най-обединени. Това каза министърът на транспорта Росен Желязков
