Водачите на леки автомобили, които са били санкционирани за каране без винетка повече от 3 пъти годишно и са платили нарушенията, вече могат да получат парите си обратно
ГЕРБ, ДПС, „Възраждане“ и „Български възход“ отказаха да подкрепят предложението за намаляване комисионните на националните доставчици, или т.нар. НДУ-та в тол системата
Регионалната комисия в парламента макар и леко открехна вратата за промени в тол системата. Това става в турбулентен момент за депутатите
От 1 януари 2023 г. собствениците на леки превозни средства ще плащат по-евтини винетки. От същата дата обаче влизат в сила по-скъпи тол тарифи за тежкотоварния трафик
Корекцията на винетки отново влиза за разглеждане в Народното събрание. ГЕРБ предлагат промени в Закона за пътищата, така че да е възможна поправка на сгрешени данни
Докато критиците се опасяват, че засекретяването ще направи дейността му още по-непрозрачна, временната власт големи очаквания за надеждно и безпроблемно функциониране на тол системата и дори за по-ефективно събиране на пътни такси
През 2023 г. тол системата трябва да събере между 770 и 820 млн. лв. приходи от винетки и такси. В годините след това пък средствата може да достигнат 1 млрд. лв.
Рекорден брой законопроекти прие на първо гласуване Комисията по регионална политика в парламента, която за разлика от последните две заседания, на днешното успя да събере кворум
Правителството одобри плана на регионалния министър в оставка Гроздан Караджов за двустепенно увеличение на тол таксите и разпростиране на платената система
Най-важното от деня накратко
На днешното си заседание кабинетът прие проект на Закон за изменение и допълнение на Закона за пътищата
Новините от деня накратко
Ресорното ведомство изчислява, че с новите тарифи се очаква през 2023 г. общите постъпления от тол системата да достигнат 520 млн. лв.
По-важните новини от деня накратко
