влакове (246)

Предстои трудна година за българския транспортен бранш

Предстои трудна година за българския транспортен бранш

Българският транспортен бранш трябва да се подготви за трудна 2019 г. Предизвикателствата идват както от предстоящото излизане на Великобритания от Европейския съюз, така и от търговската война между САЩ и Китай. Това стана ясно от

Германските железничари ще стачкуват

Германските железничари ще стачкуват

Германският профсъюз на железничарите EVG ще стачкува в понеделник. Причината е провалът в преговорите с железопътния оператор Deutsche Bahn за повишаване на заплатите на работниците. Ще бъдат засегнати местни

КЗК спря търга за закупуването на 42 нови мотрисни влакове

КЗК спря търга за закупуването на 42 нови мотрисни влакове

Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) е спряла търга за закупуването и доставката на 42 нови мотрисни влакове за „БДЖ-Пътнически превози“. Поръчката, пусната на 17 август т.г., бе обект на много обществени

Siemens поиска спиране на обществената поръчка за новите влакове

Siemens поиска спиране на обществената поръчка за новите влакове

Германският концерн „Сименс“ е поискал спиране на обществената поръчка за закупуване на 42 нови мотрисни влака, която „Холдинг БДЖ“ пусна на 17 август, пише OffNews. Търгът е на стойност 675 млн. лв., като 450 млн.

Правителството ще покрие целия дълг на БДЖ от 104 млн. лв.

Правителството ще покрие целия дълг на БДЖ от 104 млн. лв.

Правителството одобри днес отпускане на възмезден заем към „Холдинг БДЖ“ ЕАД в размер на 104 млн. лв. Това е и цялата сума, която железницата дължи на кредиторите си по Втория облигационен заем и заради която сметките

Московски е категоричен, че сградата на БДЖ няма да се продава

Московски е категоричен, че сградата на БДЖ няма да се продава

Предстои решаване на проблема с БДЖ. Няма да има продажба нито на вагони, нито на сградата на железницата. Това заяви министърът на транспорта Ивайло Московски на брифинг в Народното събрание относно проблемните

Новите влакове ще променят облика на БДЖ

Новите влакове ще променят облика на БДЖ

От 2002 до 2009 г. постепенно се увеличават задълженията от малко по-малко от 200 млн. до 850 млн. лв. Периодът е 6-7 години – през тях задълженията са нараснали до над 850 млн. лв., при положение, че 2008-2009 г. световната икономика влиза в