Всяка година най-бедните 50% от населението на САЩ отделят около 10 тона CO2 на човек, докато най-богатите 10% отделят 75 тона на човек. Това е разлика от повече от седем към едно.
Емисиите на парникови газове през второто тримесечие на 2021 г. са се увеличили с 18% в сравнение със същото тримесечие на предходната година. Това до голяма степен се дължи на ефекта от икономическото възстановяване
Всеки човек е усещал как смартфонът, който държи в ръцете си, се нагрява по време на употребата. Но то не загрява само притежателя си
Целите за декарбонизация не могат да бъдат постигнати, освен ако държавите не се откажат от въглищата
Електрическите автомобили се рекламират като решение на проблема с вредните емисии, но по-задъолбочият поглед вади на показ още много проблеми за решаване
Към днешна дата дискусията около компаниите и правителствата, които преминават към нетна нула се съсредоточава предимно върху целите за емисиите на парникови газове. Мисията позната още като „въглероден неутралитет“
Още 20 държави ще се присъединят към усилията на САЩ и ЕС за намаляване на емисиите на метан с 30% до 2030 г.
Очаква се автомобилният трафик да намалее с над 17 хил. автомобила дневно, благодарение на последните 9 метростанции от третата линия на софийското метро
Лидерите на Г-7 обявиха, че ще се ангажират да увеличат вноските си към фонда за борба с климатичните промени, за да компенсират недостига до сумата от 100 млрд. долара.
Haй-гoлeмитe бpитaнcĸи пpoизвoдитeли нa aвтoмoбили пoиcĸaxa oт пpaвитeлcтвoтo дa oтлoжи зaбpaнaтa зa продажба на бeнзинoви и дизeлoви aвтoмoбили c apгyмeнтът
Ръководителят на Toyota Акио Тойода разритикува прекомерният шум над електрическите автомобили
Японският автомобилен гигант Toyota Motor Corp пусна нов модел на пазара от линията си Mirai, който ще се задвижва изцяло от водород
Средно училище „Д-р Петър Берон“ в Червен бряг вече ще се отоплява чрез водородна система, която снижава с до 40% количеството на използвано гориво
Производителите на автомобили ще трябва да спазват строги ограничения за емисиите, ако искат дейността им да бъде класифицирана като „устойчива инвестиция”
Имаме концепцията за „безплатна“ доставка, която е ключова за търговците на дребно, но всъщност не е безплатна в смисъл на това какво им струва и какво струва в екологично отношение“.
