Най-важните акценти от деня
Проектът за изграждането на тунел под Шипка и обход на Габрово най-вероятно върви към разделяне на два етапа. Това се разбра от думите на вицепремиера и министър на иновациите и растежа Томислав Дончев
Над 1.1 млрд. лв. трябва да подсигури Агенция „Пътна инфраструктура“ за магистрала Русе – Велико Търново и тунела под Шипка
Министърът на транспорта Гроздан Караджов търси начини за осигуряване на допълнително европейско финансиране за мултимодалната гара „Обеля“
Най-важните акценти от сферата на инфраструктурата през 2024 г.
Новините от деня накратко
По всичко личи, че скоро няма да има светлина за тунела под Шипка. След като преди месеци бившият регионален министър Андрей Цеков коментира, че „плеяда от проблеми“ бавят проекта
Агенция „Пътна инфраструктура“ ще стартира поръчка за избор на магистрално трасе от Велико Търново до Маказа в началото на април
Министърът на транспорта Георги Гвоздейков изрази увереност, че магистрала „Струма“ може да е готова до 2027 г.
Тунелът под Шипка, който се очаква да облекчи трафика по направление Север – Юг, е със съмнителен ефект, тъй като е с „ограничен капацитет за преминаване и проходимост“
Първите 76 километра от магистрала Русе – Велико Търново ще се строят след март месец 2024 г. Преди това обаче ресорното ведомство ще трябва да осигури средства за строежа на обекта
Дългоочакваният тунел под Шипка, който трябва да осигури директна връзка за трафика в посока Север – Юг, ще се забави
