Българските превозвачи да плащат по-ниски тол такси, а чуждестранните – по-високи. Служебният транспортен министър Христо Алексиев ще разглежда и вариант, при които част от второкласната пътна мрежа да остане безплатна
Вторият договор за „проактивен мониторинг“ на тол системата, сключен между Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и компанията „Капш“ е незаконен
Транспортният бранш отново изказа възмущението си и несъгласието си с увеличението на тол таксите и толуването на второкласните пътища в страната
Може ли да очакваме поредното поскъпване на туристическите услуги в България – този път заради по-високите тол такси?
Цената на транспортната услуга в страната ще скочи с поне 20%, предупреждават от Камарата на автомобилните превозвачи в България (КАПБ)
Правителството одобри плана на регионалния министър в оставка Гроздан Караджов за двустепенно увеличение на тол таксите и разпростиране на платената система
Работодателите подкрепят исканията на превозвачите и спедиторите тол тарифите да не се увеличават от 1 юли, какъвто е планът на регионалния министър в оставка Гроздан Караджов
Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) публикува за обществено обсъждане постановлението
Регионалният министър Гроздан Караджов е съгласен увеличението на тол таксите да стане на два пъти, вместо наведнъж
Регионалното ведомство ще предостави на транспортния бранш данни за трафика на тежкотоварните превозни средства – български и чуждестранни
Работна група с представители на превозвачите и експерти от регионалното ведомство започва дискусия по спорните въпроси около тол система
През последните дни прави впечатление протестната готовност на различни обществени групи и най-вече - на превозвачите, които са особено шумни
Ресорното ведомство изчислява, че с новите тарифи се очаква през 2023 г. общите постъпления от тол системата да достигнат 520 млн. лв.
За мен няма връщане назад за тол таксите, заяви вицепремиерът и регионален министър Гроздан Караджов
От 1 юли ще влязат в сила новите тол такси. Въпреки че обхватът на системата няма да бъде разширен, превозвачите вече ще трябва да плащат и за ползването на второкласна пътна мрежа
