Две международни компании подадоха оферти за 35-те електрически влака
Предложенията им са доста по-ниски от прогнозната стойност на поръчката, която е над 1.1 млрд. лв. без ДДС
Снимка: Depositphotos
~ 2 мин.
Глория Христова 
Две компании са подали оферти по процедурата за доставка на 35 електрически мотрисни влака. Това са полската Pesa и чешката Skoda Transportation, като ценовите им предложения са по-ниски от заложената прогнозна стойност от над 1.1 млрд. лв. без ДДС. Едната компания обаче не отговаря на условието за доставка на влаковете.
Офертите на компаниите са подадени в последния възможен ден – на 11 април и са отворени на следващия. Припомняме, че процедурата бе спряна заради жалба на френската Alstom и бе възобновена, след като КЗК я остави без разглеждане.
Ценовите предложения на компаниите
„Железопътни Превозни Средства ПЕСА Бидгошч“ АД (Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA) е предложила единична цена от 23.5 млн. лв. без ДДС. Общата стойност на всички 35 влака е 822.5 млн. лв. без ДДС. Предложението на полската компания е с над 286.2 млн. лв. без ДДС по-ниско от прогнозната стойност на процедурата.
Консорциум „Шкода Транспортейшън“ и „Шкода Вагонка“ (Consortium Skoda Transportation a.s. and Skoda Vagonka a.s.) пък оферира с единична цена на влак в размер на над 17.6 млн. лв. без ДДС. Така общата стойност на всички машини е над 617.8 млн. лв. без ДДС, което е с над 490.9 млн. лв. по-ниско от прогнозната стойност.
Въпреки по-ниската цена е много вероятно Skoda Transportation да отпадне от състезанието заради времето на доставка на влаковете. Pesa може да достави новия подвижен състав в срок до 28 месеца, каквото бе условието на Министерство на транспорта, а Skoda Transportation – до 35 месеца.
Цената за планова поддръжка, предложена от Pesa, е 3.97 лв. на километър пробег. Skoda Transportation пък дава цена за същата услуга от 3.36 лв. на километър пробег.
