Всеки пети закупен автомобил през 2024 г. ще бъде електрически
по-голямата част от продажбите са в Китай, докато в Европа продажбите са възпрепятствани от високите цени и липсата на достатъчно субсидии
Снимка: Pixabay
~ 2 мин.
Economic.bg Ръст на продажбите на електрически автомобили през 2024 г. прогнозира Международната агенция по енергетика (МАЕ). Ключови фактори ще бъдат достъпността и инфраструктурата за зареждане, пише Reuters.
Продажбите на електромобили ще достигнат 17 милиона броя при 14 милиона през 2023 г. Очаква се всеки пети закупен автомобил да е електрически.
Само в Китай ще бъдат пласирани 10 милиона електрически коли, показва прогнозата на МАЕ.
Имаше опасения относно темповете на растеж на индустрията, предизвикани от ниските маржове, променливите цени на металите за батериите, високата инфлация и постепенното премахване на стимулите за закупуване в някои страни. Данните за глобалните продажби обаче остават силни“, посочва Агенцията в своя доклад за глобалната перспектива пред електрическите превозни средства.
През първото тримесечие на годината продажбите са се увеличили с 25%. Броя им от началото на годината досега е еквивалентен на общите покупки за цялата 2020 г.
Делът на продадените електрически автомобили ще варира значително според региона, прогнозират от енергийния наблюдател. В САЩ една на всеки 9 продажби ще е на електромобил, в Европа – 1 на 4, а в Китай почти половината продадени превозни средства ще са електрически.
В Европа доставките се възпрепятстват от „общата слаба перспектива за покупка на леки автомобили и постепенното спиране на субсидиите в някои страни“, пише в доклада.
Достъпността остава ключова за растежа на продажбите в сектора. Цените варират значително според региона.
Автомобилите с вътрешно горене все още са по-достъпни от техните електрически еквиваленти в САЩ и Европа. За сметка на това в Китай почти 2/3 от продадените електрически автомобили са били по-евтини от традиционните.
Електромобилите като цяло стават по-евтини, тъй като цените на батериите падат, конкуренцията се засилва и производителите на автомобили постигат по-големи икономии от нарастващия оборот“, казва МАЕ.
В някои случаи, коригирани с инфлацията, цените са стагнирали или леко са се повишили между 2018 и 2022 г.
Отговарянето на нарастващото търсене с разрастване на инфраструктурата за зареждане ще бъде ключово предизвикателство, смятат от МАЕ. Според тях мрежите за зареждане трябва да нараснат 6 пъти до 2035 г.
