Бюджет 2027 оставя без пари пътя Бяла – Велико Търново и тунела под Шипка
Повече средства за проектиране на пътища, нови разчети за Софийското и Пловдивското околовръстни и липсата на отделно финансиране за магистралния участък Бяла – Велико Търново
Повече средства за проектиране на пътища, нови разчети за Софийското и Пловдивското околовръстни и липсата на отделно финансиране за магистралния участък Бяла – Велико Търново
2027 г. се очертава преди всичко като година на проектиране, а не на завършване на инфраструктурни обекти. Министерството на регионалното развитие (МРРБ) планира да започне
Изграждането на продължението на автомагистрала „Русе – Велико Търново“ на юг, в посока Гърция, е оценено на 3.4 млрд. евро
Софийската градска прокуратура (СГП) възложи на Държавна агенция „Национална сигурност“ (ДАНС) 84 отделни проверки за евентуални престъпления при възлагането и изпълнението
България вече води преговори с гръцката страна за придобиване на дялово участие в пристанище Кавала
Публично-частните партньорства (ПЧП) могат да осигурят необходимия капитал за развитие на инфраструктурата, но успехът им зависи не само от интереса на инвеститорите
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) сключи два договора на обща стойност над 93 млн. евро без ДДС за довършването на 2.7-километров участък от автомагистрала „Струма“ край Симитли
След дни на километрични задръствания и недоволство сред шофьорите по автомагистрала „Хемус“ регионалното министерство реши да предприеме мерки за облекчаване на трафика при ремонтирания тунел „Топли дол“
Представители на световния бизнес, държавните институции и академичните среди се събираха в София за годишната среща на високо равнище
Каква ще е инфраструктурата на бъдещето? Експерти препоръчват да се заложи на гъвкавостта и избора