2025-а ще остане в историята на българската инфраструктура като годината, в която държавата най-накрая призна: парите не достигат, но времето за чакане изтече
Ако трябва да намерим една дума, която да обобщи 2025 г. в българския транспорт, тя е „дисонанс“. Това бе годината, в която „светлината в тунела“ се оказа просто челен сблъсък
Силното кредитиране и банковите вложения спомагат за представянето на сектора
Европейската комисия съобщи днес, че отпуска на България 1.465 млрд. евро от третото плащане по Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ)
Дирекцията за национален строителен контрол (ДНСК) издаде разрешение за ползване на язовир „Луда Яна“ за питейни нужди
Министерството на транспорта и съобщенията одобри шест проекта за изграждане на бързи зарядни центрове за електрически превозни средства по пътищата
Удължителният закон за бюджета, който, според управляващите и бизнес организации, предвижда незаконно 5-процентно увеличение на заплатите на държавните служители
Blue Bird Energy AD и SGE S.A. подписаха меморандум за изграждане на реактори, които ще наредят България до страни като САЩ, Канада, Полша, Унгария и други, вече използващи технологията
Бъдещето на държавните пенсии е обречено заради демографските процеси в страната
Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) направи крачка към завършването на българската част от Трансевропейския железопътен коридор 8
