33 станции и близо 400 велосипеда: София подписа осемгодишна концесия

Кметът на София Васил Терзиев подписа 8-годишен концесионен договор за изграждането и управлението на система с 33 станции и близо 400 обществени велосипеда. Частният оператор „София Байкс“ АД ще инвестира над 1.3 млн. евро с ДДС, а първите колела трябва да бъдат достъпни до шест месеца след влизането на договора в сила – по предварителния график в началото на 2027 г.

Велосипедите ще могат да се наемат денонощно и през цялата година. Първите 30 минути от всяко пътуване ще бъдат безплатни, а след това цената не трябва да надвишава стойността на единичен билет за градския транспорт, се посочва в прессъобщението.

От разпространената от Столична община информация обаче не става ясно къде точно ще бъдат разположени 33-те станции.

Наемането и връщането на велосипедите ще става чрез мобилно приложение, което ще показва в реално време наличните колела на всяка станция. Те ще бъдат оборудвани с GPS устройства и електронни заключващи механизми.

Замисълът е системата да се използва предимно за кратки градски пътувания и за връзка между метростанции, спирки на наземния транспорт и крайната дестинация на пътника.

Общината ще получи 840 хил. евро

Концесионерът поема разходите за изграждането, поддръжката и експлоатацията на системата, както и оперативния и пазарния риск. Общината няма да финансира инвестицията, но ще запази собствеността върху публичната инфраструктура и ще контролира изпълнението на договора.

За осемте години Столична община трябва да получи общо 840 хил. евро с ДДС под формата на концесионни плащания. След втората година вноските ще се индексират спрямо инфлацията, като не могат да бъдат по-ниски от платените през предходната година. Договорът включва и рекламни площи върху съоръженията. Столична община ще може да използва безвъзмездно 5% от тях за социални, културни, образователни и спортни кампании.

Според администрацията, това е първата нова концесия на Столична община от повече от две десетилетия. Подписването ѝ обаче е краят на дълга процедура, а не начало на изцяло нов проект. Мотивираното предложение за системата е внесено още през август 2015 г., а СОС открива процедурата през януари 2016 г. Първоначално за участие са подадени четири оферти, а през февруари 2017 г. общинският съвет избира гражданското сдружение „София Байкс“ за концесионер.

Процедурата преминава през обжалвания от други участници. През ноември 2020 г. СОС приема ново решение, с което отново определя „София Байкс“ за концесионер и възлага договорът да бъде сключен в тримесечен срок. Това обаче не се случва тогава и до подписването се стига близо шест години по-късно.