АПИ ще поправя обходите в Монтанско, ако ремонтът на пътя Видин – Враца ги разбие

Държавата ще възстанови обходните пътища в област Монтана, ако тежкотоварният трафик, пренасочен заради ремонта на Е-79 (първокласния път Видин – Враца), ги компрометира допълнително. Регионалният министър Иван Шишков увери депутатите, че строителните дейности по основното трасе се движат в срок, който е до края на юни, а забавянето на изкуствените неравности в засегнатите села се дължи на липсващи проекти от страна на местната власт.

Темата бе повдигната по време на парламентарен контрол от народния представител Петър Петров („Възраждане“). Той алармира за критичното състояние на второкласната и третокласната пътна мрежа в областта, която в момента е принудена да поеме целия тежкотоварен транзит между Видин и вътрешността на страната. Става въпрос за маршрутите през Криводол, както и през селата Студено буче, Д-р Йосифово и Славотин. Според депутата тези трасета са категорично неспособни да издържат на подобно натоварване – те са тесни, с амортизирана настилка и компрометирани банкети. В резултат на това малките населени места понасят целия негатив от затварянето на Е-79, а тежките катастрофи там вече са почти ежедневие.

В отговор регионалният министър призна, че пренасочването на трафика създава сериозен дискомфорт, но подчерта, че пълното затваряне на основното трасе между Монтана и Враца е било абсолютно наложително. Целта е строителите да работят максимално бързо и без оправдания, че трафикът им пречи, за да може ремонтът да приключи до края на юни.

Шишков нарече състоянието, в което е бил оставен първокласният път досега, не просто тревожно, а генериращо непрекъснати инциденти. Като причина министърът изтъкна и недовършения скоростен път от Ботевград до Видин.

Това е пътят на позора – целият този път, който доведе до забравен от 2014 г. мост на Дунав, а оттам нататък без никакъв път“, коментира емоционално министърът.

Той успокои местните жители, че държавата няма да ги изостави след края на строителните дейности. По думите му, ако интензивният трафик нанесе сериозни поражения върху обходните маршрути, те също ще бъдат ремонтирани своевременно.

По отношение на най-наболелия проблем за хората в селата – липсата на изкуствени неравности, които да укротят скоростта на преминаващите тирове, Шишков обясни, че топката не е в министерството. Още през март е била проведена експертна среща на терен с представители на АПИ, Пътна полиция и Община Монтана. Тогава местната администрация е поела ангажимент да изготви проект за промяна в организацията на движението и изграждане на повдигнати пешеходни пътеки в селата Студено буче и Д-р Йосифово. До момента обаче такава документация не е постъпила в Пътното управление.

При съгласуван проект и наличен финансов ресурс, а в случая той е приоритетен, АПИ ще може да пристъпи към изграждането на изкуствените неравности. Ние сме готови да съдействаме напълно, но не мога да въздействам върху общината да внесе проекта си“, обясни министърът.

Припомняме, че ремонтът в Северозапада започна в края на май и обхваща близо 57 км от компрометираните отсечки на пътя Видин – Враца. Заради дейностите камионите над 12 тона бяха свалени от основното трасе и пренасочени през малките общини.