Финансовият дефицит при градския транспорт на София достига 46 млн. евро за 2026 г.
На градския транспорт в София не му достигат 45.6 млн. евро за 2026 г., показва проектът на новата икономическа рамка, внесен в Столичния общински съвет
На градския транспорт в София не му достигат 45.6 млн. евро за 2026 г., показва проектът на новата икономическа рамка, внесен в Столичния общински съвет
Столична община стартира процедура по избор на финансова или кредитна институция, която да осигури до 183.5 млн. евро дългосрочен инвестиционен заем за нови превозни средства и градска инфраструктура
Комисията по транспорт към Столичния общински съвет подкрепи предложението София да поеме нов дългосрочен дълг до 367 млн. евро за обновяване на градския транспорт и инвестиции в ключова пътна инфраструктура
Столичната община подписа договора за доставка на 42 употребявани съчленени автобуса, които ще бъдат пуснати по натоварените линии 94, 204 и 280
Столичната община започва подготовката на международен архитектурен конкурс за цялостното обновяване на Княжеската градина в центъра на София
Строителството на продължението на бул. „Копенхаген“, което трябва да създаде директна транспортна връзка между столичните квартали „Дружба“ и „Младост“
Подробният устройствен план (ПУП) за участъка от Софийския околовръстен път между кв. „Бъкстон“ и бул. „Цар Борис III“ ще бъде разгледан от Върховния експертен съвет
В рамките на един месец Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) очаква да обяви обществените поръчки за проектиране и изграждане на интермодалния терминал в Русе
Столична община планира бюджет от над 1.54 млрд. евро за 2026 г. – с около 5% повече спрямо приетата финансова рамка за миналата година
Компанията вече притежава 51% от медицинския център и свързаното с него дружество
С официална церемония местната и централната власт откриха новия участък по Линия 3 на столичното метро
Акцентите от деня
Столична община планира да тегли нов дългосрочен заем до 367 млн. евро
Финансовото състояние на общинското „Топлофикация София“ ЕАД през последните 10 години (2014-2024 г.) очертава трайна тенденция към натрупване на огромни задължения
Реконструкцията на ключови булеварди, ремонт на тротоари и обновяване на автобусния и тролейбусния парк са част от плановете на Столична община за поемането на нов дългосрочен заем