Публични финанси
През последните месеци в небето са летели десетки празни самолети
Въпреки че са забранени от употреба, това са били машини Boeing 737 Max
~ 2 мин.
През последните месеци в международното небе са летели десетки празни самолети. Причината е, че авиокомпаниите, които притежават машини Boeing 737 Max, са продължили да ги местят в различни части на планетата по време на тяхното спиране от употреба. Решението на превозвачите да пускат в небето самолети без пътници, а само с кабинен екипаж, е желанието им да ги разположат така по света, че да са максимално ефективни, когато употребата им отново бъде разрешена, обяснява Business Insider.
Всички самолети Boeing 737 Max по света бяха спрени от работа през март тази година след катастрофа на Ethiopian Airlines, при която са загинали 157 души. Инцидентът дойде след падането на самолет на Lion Air в Индонезия, което отне живот на 189 души. Смъртта на всички тези 346 души доведе до световно недоволство и до приземяването на всички Boeing 737 Max, какъвто бе моделът на самолетите при двете катастрофи.
След глобалната забрана да се извършват превози на пътници с Boeing 737 Max авикомпаниите са изразходили доста време да се опитат да приберат самолетите обратно в централните си бази. Много от превозвачите са си осигурили позволение от международните транспортни регулатори да „транзитират“ машините без пътници, само с кабинен екипаж, до централите, където могат да бъдат съхранявани заедно и поддържани.
Някои авиокомпании обаче са се сблъскали с проблеми при транзитирането на Boeing 737 Max. През юни такъв самолет на Norwegian Air е бил принуден да кацне във Франция, тъй като Германия е забранила машината да навлиза във въздушното й пространство. Целта на Norwegian Air е била да прекара самолета от Испания обратно в базата си в Швеция.
Всички самолети Boeing 737 Max по света бяха спрени от работа през март тази година след катастрофа на Ethiopian Airlines, при която са загинали 157 души. Инцидентът дойде след падането на самолет на Lion Air в Индонезия, което отне живот на 189 души. Смъртта на всички тези 346 души доведе до световно недоволство и до приземяването на всички Boeing 737 Max, какъвто бе моделът на самолетите при двете катастрофи.
След глобалната забрана да се извършват превози на пътници с Boeing 737 Max авикомпаниите са изразходили доста време да се опитат да приберат самолетите обратно в централните си бази. Много от превозвачите са си осигурили позволение от международните транспортни регулатори да „транзитират“ машините без пътници, само с кабинен екипаж, до централите, където могат да бъдат съхранявани заедно и поддържани.
Някои авиокомпании обаче са се сблъскали с проблеми при транзитирането на Boeing 737 Max. През юни такъв самолет на Norwegian Air е бил принуден да кацне във Франция, тъй като Германия е забранила машината да навлиза във въздушното й пространство. Целта на Norwegian Air е била да прекара самолета от Испания обратно в базата си в Швеция.
