Спират камионите по „Хемус“ в пиковите часове заради ремонта на „Топли дол“

Движението на тежкотоварни автомобили над 12 тона по автомагистрала „Хемус“ ще бъде ограничено в пиковите часове в петък, неделя и понеделник заради продължаващия ремонт на тунел „Топли дол“. Новата организация, обявена от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), цели да облекчи трафика след километричните задръствания, които се образуват от възобновяването на строителните дейности на 12 октомври.

В петък, 23 октомври, от 15:00 до 21:00 ч. ще бъде спряно движението на камионите над 12 тона в посока Ботевград. В неделя, 25 октомври, ограничението ще важи от 14:00 до 21:00 ч. за пътуващите към София, а в понеделник, 26 октомври – между 7:00 и 9:00 ч., отново към столицата.

За тежкотоварните автомобили, пътуващи към Враца, Монтана и Видин, алтернативният маршрут в петък ще бъде през прохода „Петрохан“. Той ще може да се използва и в неделя от камионите, пътуващи към София. Леките автомобили могат да преминават през Искърското дефиле и в двете посоки, като там движението на камиони над 12 тона ще бъде ограничено.

От АПИ уточняват, че при намаляване на трафика „Пътна полиция“ може да разреши преминаването на тежкотоварните автомобили и преди края на обявените ограничения.

До новата организация се стигна, след като възобновеният на 12 октомври ремонт на тръбата за София предизвика сериозни задръствания и недоволство сред шофьорите. Движението беше прехвърлено двупосочно в тръбата за Варна, без предварително да бъдат осигурени подходящи обходни маршрути. Алтернативното трасе през Витиня остава неизползваемо заради компрометирана подпорна стена.

Едва на 21 октомври регионалният министър Иван Шишков събра кметовете на Ботевград и Горна Малина и ръководството на АПИ, за да бъдат набелязани мерки за облекчаване на движението. Сред тях бяха ограниченията за камионите, преминаване към двусменен режим на работа по ремонта и действия за осигуряване на обход през „Арабаконак“.

Тогава министърът призна, че институциите не са очаквали толкова интензивен трафик през този период на годината, но подчерта, че това не оправдава ситуацията.

Според данните на АПИ пропускателната способност на тунела при сегашната организация е около 1200 превозни средства на час в лента. В петък следобед обаче трафикът към Ботевград достига 2600 автомобила на час, а в неделя към София – около 2100, което значително надхвърля капацитета на съоръжението.

От АПИ предвиждат около 18 декември движението временно да бъде възстановено и в двете тръби на „Топли дол“, за да се улесни пътуването през коледните и новогодишните празници. Около 11 януари 2027 г. обаче тръбата за София отново ще бъде затворена за довършване на строителните работи, като окончателното приключване на ремонта се очаква през април 2027 г.

Основният ремонт на тунела започна през ноември 2023 г., като първо беше обновена тръбата за Варна. В момента продължават дейностите по хидроизолацията, евакуационните галерии и системите за безопасност в тръбата за София, както и укрепването на срутище при входа в посока Варна.

Както Economic.bg вече писа, стойността на ремонта е увеличена с над 3.4 млн. евро и достига близо 21.6 млн. евро без ДДС заради промени в проектните решения и допълнителни строителни работи.