След десетилетия на амортизация и чакане, първите нови влакове на „Алстом“ вече са на българска земя
Три кандидата влязоха в надпреварата за проучванията на бъдещата жп магистрала, която трябва да свърже река Дунав с Егейско море през Стара планина
На държавните дружества под шапката на Министерството на транспорта им е забранено да извършват всякакви плащания или да поемат нови задължения
Служебният министър Корман Исмаилов предостави публичен достъп до детайлни анализи на финансовото състояние и коефициентите на ефективност на дружества в системата на Министерство на транспорта
Дългоочакваният жп пробив под Централна гара Пловдив и мащабната модернизация на железопътния възел в града са на финалната права
Поръчката за предпроектни проучвания и идейни проекти за железопътни възли Русе, Горна Оряховица и Варна привлече голям интерес
Мащабната обществена поръчка за проектиране и строителство на железопътния участък Видин – Срацимир отново е в ход
Петима кандидати – три самостоятелни компании и две обединения – имат интерес към изготвянето на анализите, идейните проекти и плановете за трите нови интермодални терминала в София, Горна Оряховица и Видин
Базираната в Швейцария Europian Company for the Financing of Railroad Rolling Stock (ЕUROFIMA), в която „Холдинг БДЖ“ е акционер, е международната организация, която предоставя заем до 22 млн. евро на „БДЖ-Пътнически превози“ (БДЖ-ПП)
Емблематичният жп тунел „Лозарево“, който десетилетия наред стоеше като незавършен символ на мащабните инфраструктурни проекти
Служебният кабинет разгръща мащабна стратегия за финансова подкрепа на транспортния сектор, чиято обща стойност (пряка и непряка) вече доближава 255 млн. евро
България ще предложи на Европейската комисия удвояване на предвидената държавна помощ за транспортния бранш
Само двама кандидати остават в надпреварата за модернизацията на жп участъка Ямбол – Зимница при гара Завой.
Директна, сезонна жп връзка между България и Украйна през територията на Румъния ще бъде пусната в експлоатация от юни тази година
В момент, в който геополитическото напрежение пренасочва въздушните пътища над България, а технологиите се развиват по-бързо от законодателството
