„БДЖ разполага с най-добрите локомотиви в света“

"Разликата между новите и старите локомотиви е като между „Мерцедес“ и „Москвич“, каза още Борисов.

В страната вече пристигнаха първите три от общо десет новопроизведени магистрални локомотива.

През месец май 2020 г. БДЖ и „Сименс“ подписаха договора за доставка на 10 нови машини, като дoгoвopът e нa cтoйнocт 55.54 млн. лв. бeз ДДC. Тази цена e пo-ниcĸa oт oбявeнaтa индикативна cтoйнocт в пpoцeдypaтa - 57.5 млн. лв. бeз ДДC. В нея е включена техническата поддръжка и всички необходими резервни части и консумативи за срок от 3 години.

На инспекцията днес присъства и министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков. По думите му капиталовите инвестиции за железопътната компания през следващите години ще достигнат близо половин милиард лева.

 „Новите локомотиви са първата сериозна инвестиция в подновяването на тяговия подвижен състав на дружеството от 15 години насам“, допълни министър Желязков. Той отбеляза, че за следващия програмен период специално внимание ще бъде обърнато на железопътната инфраструктура в Северна България. „Обновяването на подвижния състав се движи паралелно и с обновяването на останалата инфраструктура“, заяви още Желязков.

Новите локомотиви са два пъти по-мощни и в същото време по-енергийноефективни с около 20%. Развиват скорост от 160 км/ч.

Министър-председателят Бойко Борисов разгледа и един от рециклираните вагони, производство на завода в гр. Септември. До края на настоящата година се предвижда да има 100 такива вагона, като 15 от тях вече са в движение. „Без да предложим качество, не може да искаме хората да се качват и да пътуват във влаковете. Така стана и с градския транспорт в София. Когато станах кмет на София, най-младият тролей беше на 40 и няколко години“, напомни Борисов.