Жп гарите стават хъбове за бързо зареждане на електромобили

Държавни зарядни станции за електромобили, които ще са на територията на железопътните гари на областните градове в страната, ще заработят до няколко месеца. Съвместният проект на Електроенергийния системен оператор (ЕСО) и Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) беше обявен още през юни, но  двете държавни дружества подписаха Меморандум за сътрудничество и взаимодействие в четвъртък, с който реално започва реалната работа по реализацията му.

Става въпрос за 35 зарядни точки, които ще бъдат разположени на места, където се срещат автомобилният и железопътният транспорт като всички те по план трябва да са готови до края на 2026 г. До няколко месеца в столицата ще заработи първата зарядна станция, реализирана по проекта. 

Проектът ще използва съществуващата електромрежа, като станциите ще дават най-ниска цена на потребителите за зареждане, обясни транспортният министър Гроздан Караджов, цитиран от БТА. 

Мощността на зарядните станции ще бъде голяма – 600 киловата, което ще дава възможност за бързо зареждане и напускане на станцията, за да може следващият водач да зареди превозното си средство, допълни министърът на енергетиката Жечо Станков. До тях ще има неограничен достъп за частни пътнически и товарни превозни средства.

Инвеститор в проекта е специално създаденото от преносния оператор дружество „ЕСО Чардж“, което първоначално ще инвестира 10 млн. лв. в този проект. Плановете са в следващите години станции да бъдат изградени на всички 249 железопътни гари в страната. 

Това няма да е единственият ни съвместен проект, вече има още два, които се подготвят и скоро, когато сме готови с документите и проектите, ще бъдат обявени“, коментира още Караджов.

Припомняме, че още преди месеци стана ясно, че НКЖИ и ЕСО разработват идея за инсталиране на соларни панели върху свободни площи – покриви и земеделска земя – собственост на жп гарите. Съоръженията ще са с обща мощност от 30 MW.