Отчуждаването за Софийското околовръстно започва „до няколко месеца“
МРРБ подготвя проектирането на последните 8 км, обмисля инженеринг
© ECONOMIC.BG / БТА
Процедурата по отчуждаване на имотите за последния неизграден участък от Софийския околовръстен път може да започне в рамките на следващите няколко месеца. За целта Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) и Столичната община са пред подписване на споразумение, което трябва да разпредели ангажиментите им по придобиването на необходимите терени.
Това съобщи регионалният министър Иван Шишков по време на парламентарния контрол в петък. По думите му се подготвят необходимите документи, за да може Министерският съвет (МС) да приеме решение и постановление за започване на същинските отчуждителни процедури.
Вече е в ход процедурата, за да можем в рамките на няколко месеца да стигнем дотам, че да имаме постановление на Министерския съвет и решение за започване на процедурата за отчуждаване“, заяви Шишков.
Участъкът е с дължина около 8 км и трябва да свърже района на кв. „Бъкстон“ с автомагистрала „Струма“. Той е последната неизградена част от Южната дъга на Софийския околовръстен път и трябва да осигури връзка и до бъдещата Национална детска болница в „Горна баня“.
ПУП-овете са на различен етап
Подготовката на трасето е разделена на части, които се намират на различен административен етап. За първия участък от около 2 км подробният устройствен план (ПУП) е бил одобрен още през 2024 г., но процедурата по приемането му не е била довършена. Според Шишков през последната седмица са приключили необходимите съгласувания и предстои планът да бъде внесен във Върховния експертен съвет към МРРБ. След разглеждането му трябва да бъде издадена заповедта, с която трасето да бъде окончателно одобрено.
За следващата част от проекта ПУП е бил одобрен през 2023 г., а заповедта е влязла в сила през 2024 г. Въпреки това до момента не е започнало реалното отчуждаване на засегнатите имоти.
На финалната права сме да подпишем споразумението със Столична община за ангажимента за отчуждаването“, заяви Шишков.
По думите му, целта е в рамките на няколко месеца да бъде достигнат етап, в който МС да разреши началото на процедурата.
Подготвя се заданието за проектиране
Паралелно с устройствените и отчуждителните процедури МРРБ е започнало подготовката на заданието, въз основа на което ще бъде възложено проектирането. Това е ключова стъпка, тъй като в него трябва да бъдат определени точният обхват на проекта, техническите изисквания и сложните съоръжения, които ще бъдат включени.
Предварителните разработки предвиждат тунел с две тръби, естакада, мостови съоръжения, пресичане на реки и сложни връзки към градската улична мрежа. Проектът трябва да осигури и транспортния достъп до бъдещата детска болница.
Шишков потвърди, че е „абсолютно възможно“ обществената поръчка да бъде възложена на инженеринг – едновременно проектиране и строителство. Като аргументи той посочи сложността на съоръженията и възможността да бъде спестено време от провеждането на отделни процедури за проектант и строител.
Аз не съм привърженик на инженеринга, но в случая самият проект има в себе си много технология“, коментира министърът.
Обжалванията остават риск
МРРБ запазва заявката проектирането да започне в края на 2026 г., а строителството – най-рано през 2027 г. Тези срокове обаче ще зависят от приключването на устройствените и отчуждителните процедури. Самият Шишков призна, че подробният устройствен план за единия участък вероятно ще бъде обжалван. Съдебни спорове са възможни и при отчуждаването на отделни имоти.
Не виждам нещо, което да ни спре“, заяви министърът, но допусна, че обжалванията могат да забавят подготовката.
Така реалният старт на строителството ще зависи не само от провеждането на обществената поръчка, но и от скоростта, с която съдът ще се произнесе по евентуални жалби.
Министърът вече обяви след среща със Столичната община, че проектирането може да започне в края на тази година. Най-ранният възможен срок за строителство остава средата на 2027 г., но само ако устройствените планове, отчуждаването и обществената поръчка приключат без значителни забавяния.
През октомври 2025 г. Столичната община, АПИ и Здравната инвестиционна компания за детска болница подписаха споразумение за координация на транспортната и техническата инфраструктура до бъдещото лечебно заведение.