Близо 72 километра от пътя Видин – Оряхово ще се ремонтират с евросредства

Агенция „Пътна инфраструктура“ ще пристъпи към подписването на договорите за основен ремонт и строителство на четири пътни отсечки с обща дължина около 72 км по направлението Видин – Оряхово. Един от договорите вече е сключен, а останалите изпълнители са избрани след проведени обществени поръчки. Средствата са осигурени по Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г., като дейностите трябва да бъдат изпълнени до ноември 2028 г.

Това стана ясно след среща на регионалния министър Иван Шишков с кметове от Северозападна България, сред които представителите на Видин, Лом, Оряхово, Мизия и Вълчедръм. 

Започваме поредната инициатива за възстановяване на разпадналата се инфраструктура в България. Наследството, което заварихме, са пътища в окаяно състояние и обществени поръчки с вече избрани изпълнители“, заяви Шишков.

По думите му държавата няма да прекратява проведените процедури, тъй като това би довело до съдебни спорове с избраните компании, ново забавяне и риск от загуба на европейското финансиране.

Поръчките не са наши, но пътищата са наши и ние трябва да ги ремонтираме“, коментира регионалният министър.

Той подчерта, че основните ремонти ще бъдат изпълнявани по одобрени проекти, с разрешения за строеж, строителен надзор и засилен контрол от страна на държавата.

Нямаме любими фирми, имаме любима държава“, каза Шишков.

Четири обекта с обща дължина около 72 км

По информация, представена от ръководството на Пътната агенция, инвестицията е разделена на четири обособени позиции. Първият участък е с дължина около 10 км, следващите два са съответно 23.6 и 29.2 км, а четвъртият обект е обходният път на Оряхово с дължина около 8.7 км.

Поръчката за двата най-дълги отсечки е обявена от АПИ на 5 май 2025 г. с обща прогнозна стойност 40.3 млн. евро без ДДС. Офертите са подадени до 12 юни същата година, а решението за избор на изпълнителите е издадено на 10 февруари 2026 г. Първата отсечка с дължина от над 23 км започва от района на село Добри дол и достига до град Лом, като се намира изцяло на територията на община Лом. За изпълнител е избрана „Нивел строй“, която е предложила цена от 22.1 млн. евро без ДДС.

Втората отсечка с дължина от над 29 км започва след Лом, преминава през територията на общините Лом и Вълчедръм и продължава в посока Козлодуй, като завършва в района преди града. За изпълнител е избрана „ГБС – Инфраструктурно строителство“. Ценовото предложение на компанията е 18.1 млн. евро без ДДС.

За двата участъка има готови технически проекти, а обществената поръчка е само за изпълнение на строителството. Предвиждат се основен ремонт на пътната конструкция и настилката, нова хоризонтална маркировка и вертикална сигнализация, временна организация на движението и лабораторни изпитвания на вложените материали и извършените работи. Изпълнителите ще трябва да подготвят и необходимата документация за въвеждане на участъците в експлоатация, както и да отстраняват проявени дефекти през гаранционния период.

Единственият вече сключен договор от четирите позиции е за актуализация на техническия проект и изграждане на обходния път на Оряхово. Обществената поръчка е обявена на 25 март 2025 г., а договорът е подписан на 3 април 2026 г. Стойността му е 25.9 млн. евро без ДДС. Изпълнител е обединение „Път II-11 Оряхово“, в което участват „Каро Трейдинг“, „Георесурс“ и „Алве Консулт“.

Новото трасе ще бъде с дължина около 8.7 км и ще преминава изцяло извън градската част на Оряхово - през землищата на селата Лесковец и Селановци и на град Оряхово. Обходът ще се отделя от съществуващия път II-11 преди навлизането му в града, ще пресича третокласния път Кнежа – Оряхово и отново ще се включва в път II-11 извън населеното място.

По този начин транзитният и тежкотоварният трафик по Крайдунавския маршрут няма да преминава през централните улици на Оряхово. Това е особено важно за камионите, които използват фериботната връзка между Оряхово и румънския град Бекет.

По-голямата част от обхода е проектирана за скорост от 90 км/ч. Пътната конструкция трябва да бъде оразмерена за категория на движение „много тежко“ и натоварване от 11.5 тона на ос.

Финансирането е част от по-голяма териториална инвестиция

Четирите пътни обекта са включени в концепция за комбинирани интегрирани териториални инвестиции, разработена съвместно от общините Лом, Димово и Оряхово и Агенция „Пътна инфраструктура“.

По думите на заместник-кмета на Лом Ирена Димова общата стойност на концепцията е около 102.3 млн. евро, а делът на Пътната агенция за дейностите по път II-11 е приблизително 61.4 млн. евро.

Споразумението за европейското финансиране е сключено в края на 2025 г., а срокът за изпълнение е 36 месеца – до ноември 2028 г. По данни, представени от ръководството на АПИ, за три от четирите позиции европейската програма покрива 80% от разходите, а останалите 20% са национално съфинансиране. При първия участък съотношението е обратно – 20% европейско финансиране и 80% средства от АПИ.

Общините обещаха съдействие

Кметовете от региона заявиха, че ще съдействат на МРРБ и Пътната агенция при въвеждането на временната организация на движението и изпълнението на необходимите административни процедури.

Кметът на Оряхово определи състоянието на път II-11 като изключително тежко, като посочи, че на места по него трудно може да се премине дори пеша, а движението на линейки, пожарни автомобили и останалите специализирани превозни средства е сериозно затруднено.

Според представителите на местната власт основният въпрос не е коя компания е спечелила съответната обществена поръчка, а дали строителството ще бъде изпълнено качествено и под ефективния контрол на държавата.

Оттук нататък Северозападът няма да бъде забравен“, заяви Шишков.

Съфинансирано от Европейския съюз. Изразените възгледи и мнения обаче принадлежат изцяло на техния(ите) автор(и) и не отразяват непременно възгледите и мненията на Европейския съюз или на Европейската комисия. За тях не носи отговорност нито Европейският съюз, нито Европейската комисия.