Публични финанси
БСП предложи да се удвои срокът на шофьорските книжки на хората с увреждания
Съответният законопроект вече е внесен в парламента
© ECONOMIC.BG / Economic.bg/ Архив
~ 1 мин.
Да се удвои от 5 на 10 години срокът на валидност на шофьорските книжки на хората с увреждания. Това предвижда внесен днес законопроект от депутати на БСП.
В мотивите е записано, че в България има около 170 хил. шофьори с различна степен на увреждане. Тези хора трябва периодично да минават на преглед пред транспортна лекарска експертна комисия (ТОЛЕК), която да даде становище дали здравословното им състояние не противоречи с нормативните изисквания за физическа годност за шофиране.
„На територията на страната ТОЕЛК се намират само на три места – София, Пловдив и Горна Оряховица. Това принуждава хиляди хора с увреждания да пътуват стотици километри, за да получат удостоверение от транспорта лекарска комисия“, гласи част от мотивите към законопроекта.
Посочва се, че тъй като шофьорските книжки за хората с увреждания са със срок на валидност 5 години, за разлика от 10 години за останалите удостоверения за управление на МПС, това допълнително натоварва хората с увреждания, „често без необходимост и неоправдано, и в голяма степен ги дискриминира“.
В мотивите е записано, че в България има около 170 хил. шофьори с различна степен на увреждане. Тези хора трябва периодично да минават на преглед пред транспортна лекарска експертна комисия (ТОЛЕК), която да даде становище дали здравословното им състояние не противоречи с нормативните изисквания за физическа годност за шофиране.
„На територията на страната ТОЕЛК се намират само на три места – София, Пловдив и Горна Оряховица. Това принуждава хиляди хора с увреждания да пътуват стотици километри, за да получат удостоверение от транспорта лекарска комисия“, гласи част от мотивите към законопроекта.
Посочва се, че тъй като шофьорските книжки за хората с увреждания са със срок на валидност 5 години, за разлика от 10 години за останалите удостоверения за управление на МПС, това допълнително натоварва хората с увреждания, „често без необходимост и неоправдано, и в голяма степен ги дискриминира“.
