От Адриатика до Черно море: НАТО начерта новия „коридор за сигурност“ през България
Развитието на Транспортен коридор 8 вече не е просто регионална икономическа амбиция, а критичен елемент от отбранителната архитектура на НАТО
Развитието на Транспортен коридор 8 вече не е просто регионална икономическа амбиция, а критичен елемент от отбранителната архитектура на НАТО
В проекта на бюджет за 2026 г. влизат редица амбициозни пътни инфраструктурни проекти. За някои от тях финансиране бе заложено и миналата година, а други са напълно нови
Акцентите от седмицата
Акцентите от седмицата
България настоява за изграждането на нов, четвърти мост над река Дунав, както и за окончателно определяне на северната точка на ключовата, но недовършена магистрала „Черно море“
Дългоочакваният проект за автомагистрала „Черно море“ изглежда най-сетне набира скорост. Трасето й ще преминава през Дюлинския проход
Агенция „Пътна инфраструктура“ обсъжда изграждането на втори мост над Варненското езеро, който да е част от проекта за магистрала „Черно море“
Магистрала „Черно море“, чиято дължина е планирана да бъде около 115 километра, ще има поставено решение по ОВОС през 2025 г.
Последният участък от „Струма“ през Кресна може да е готов до 2028 г., но само ако Европейската комисия даде зелена светлина за новото трасе на магистралата
Тунелът под Шипка, който се очаква да облекчи трафика по направление Север – Юг, е със съмнителен ефект, тъй като е с „ограничен капацитет за преминаване и проходимост“
Регионалният министър отново ще предложи на вниманието на депутатите от 49-ото Народно събрание обявяването на търпимост на големи инфраструктурни обекти в страната, които от последните 2 години се спрягат за незаконни
Строителството на магистралата Русе – Велико Търново, в частта й от Русе до Бяла, може да започне през септември тази година
Трасето на магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле най-вероятно ще се промени