Европа да бъде първият неутрален континент до 2050 г. по отношение на климата. Тази цел стои в основаната на зелената трансформация, която несъмнено засяга и транспорта
Кохезионният фонд е създаден с цел засилване на икономическото, социалното и териториалното сближаване на Европейския съюз за насърчаване на устойчивото развитие
Модернизацията на железопътната линия Елин Пелин – Костенец, който е част от направлението София - Пловдив, достигна още един важен момент с церемонията по полагането на камък
Нощните влакове имат потенциал да свържат малки градчета в отдалечени места в Европа. Освен че са екологична алтернатива на колите, пътуването с тях е по-приятно
Комисията по регионално развитие одобри общия регламент с разпоредбите за 8 фонда, които ще трябва да се прилагат в бъдеще при кохезионната политика след 2021 г. Това коментира пред Economic.bg в Брюксел евродепутатът от ЕНП Андрей Новаков
Опитът на ЕС да развие кохезионната политика в нещо повече от инструмент за инвестиции, но и за налагане на политики, е добър, но трябва да е внимателно обмислен.
Европейският парламент е удовлетворен от предложението на Европейската комисия за следващата кохезионна политика и многогодишна финансова рамка на ЕС за периода 2021-2027 г.
Всичко добро, което сме направили през последните години за над 20 млрд. лева е благодарение на кохезионната политика. Това заяви премиерът Бойко Борисов при откриването на конференция на високо равнище
Европейският съюз променя фокуса на кохезионната си политика и вече ще се подкрепя повече дигитализацията и индустриализацията
Въпреки че Европейската комисия предвижда €30 млрд. по-малко финансиране по европейските структурни фондове за региона на Централна и Източна Европа, България и Румъния ще получат 8%...
Смятам, че кохезионната политика може да се провежда и в бъдеще. Вижте средния БВП на глава на населението в ЕС - 28 хил. евро, срещу 6800 евро в България. Това не може да продължава така
Тази седмица из медиите се завъртя поредният изтекъл документ, този път на германското правителство. Документът е изготвен във връзка с предстоящите преговори по бюджета за 2018 г.
Приоритет ще бъдат екологичните видове транспорт - железопътен, воден и подземен, категоричен е Ивайло Московски
