АПИ подготвя ремонт на 40 км от пътя Вакарел – Панагюрище, но няма пари

Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) подготвя обществена поръчка за основен ремонт на около 40 км от пътя между Вакарел и Панагюрище, въпреки че за строителството все още няма осигурено финансиране. Процедурата ще бъде обявена с клауза за отложено изпълнение, което означава, че дейностите няма да могат да започнат преди отпускането на необходимите средства.

Това съобщи регионалният министър Иван Шишков по време на парламентарния контрол в петък, на фона на поредните граждански протести заради тежкото състояние на пътя.

В отговор на въпрос на депутата Георги Георгиев („Възраждане“) министърът уточни, че в инвестиционната програма на АПИ е заложен ремонт на общо 65.2 км от третокласния път III-801 Вакарел – Белица – Поибрене – Оборище – Панагюрище – Стрелча. Трасето е разделено на две отсечки, за които се предвиждат различни по характер строителни дейности и които са на различен етап на проектна готовност.

Първият участък обхваща малко над 25 км между Вакарел и Белица на територията на Софийска област. За него е изготвен технологичен проект за превантивно поддържане, като изпълнението на дейностите ще зависи от осигуряването на финансиране и определянето на конкретните участъци за ремонт.

Вторият участък е с дължина около 40 км и започва от Белица, преминава през Поибрене, Оборище и Панагюрище и достига до Стрелча, на територията на област Пазарджик. За него вече има одобрен технически проект за основен ремонт, като АПИ подготвя документацията за избор на строител.

По думите на Шишков процедурата ще бъде проведена по чл. 114 от Закона за обществените поръчки, който позволява възлагане при неосигурено финансиране. В договора ще бъде предвидено отложено изпълнение до отпускането на необходимите средства.

Министърът посочи, че подготовката на обекта няма да бъде спирана, за да може при осигуряване на финансов ресурс строителните дейности да започнат без допълнително забавяне заради административни процедури.

Засега обаче няма конкретен ангажимент кога ще бъдат отпуснати парите и съответно кога ще започне ремонтът. Шишков заяви, че ще се търси възможност проектът да бъде включен в бюджета за 2027 г., но предупреди, че сроковете ще зависят и от приключването на обществената поръчка, включително от евентуални обжалвания.

Години подготовка и поредица от протести

Проблемът със състоянието на път III-801 не е нов. Още през 2024 г. АПИ започва проектна подготовка за отделни участъци от трасето.

През май 2026 г. Шишков съобщи в парламента, че за 40-километровата отсечка в област Пазарджик има одобрен технически проект, като се очаква разрешение от Басейновата дирекция за ползване на воден обект. За 25-километровия участък в Софийска област тогава все още се отстраняваха забележки по технологичния проект.

Същата информация АПИ потвърди и в официално съобщение от 24 септември, непосредствено преди началото на гражданските протести. На 25 септември жители на населените места по трасето блокираха периодично движението край село Поибрене, настоявайки за незабавни мерки за обезопасяване и конкретен график за основния ремонт.

Протестните действия продължиха и на 2 октомври в района на Оборище. Според местните жители дълбоките дупки, компрометираните банкети и липсващата на места сигнализация създават ежедневни рискове за преминаващите автомобили.

За събота, 10 октомври, е насрочен пореден протест на централния площад в Панагюрище. Организаторите от инициативния комитет „Безопасен път III-801“ настояват държавата да определи конкретни срокове и да осигури средства за ремонта, вместо да продължава единствено с частично изкърпване на настилката.

По време на парламентарния контрол Шишков съобщи, че е разпоредил АПИ да изпрати свой представител на срещата с протестиращите, който да се запознае с исканията им. Агенцията трябва да прецени и възможностите за предприемане на неотложни мерки за подобряване на безопасността, докато се подготвя основният ремонт.

Пътят III-801 осигурява пряка връзка между населени места в Софийска и Пазарджишка област и се използва както от местните жители, така и за придвижване между двата региона.

Междувременно без осигурено финансиране остава и друг пътен проект, обсъден по време на парламентарния контрол – ремонтът на близо 28 км от път III-141 Кула – Грамада – гара Срацимир в област Видин. Според Шишков прогнозната стойност на дейностите е около 9.99 млн. евро с ДДС, а срокът за изпълнение – две години. Въпреки изготвената проектна документация необходимото задание все още не е одобрено, като регионалното министерство ще търси възможност средствата да бъдат предвидени в бюджета на АПИ за 2027 г.