Компании
Fiat Chrysler спира да прави дизелови автомобили от 2022г.
Причината е спадът на търсенето на дизелови коли в Европа
~ 1 мин.
Автомобилният производител Fiat Chrysler Automobiles ще спре производството на дизелови автомобили от 2020 г. Новината бе съобщена от Financial Times, но не е официално обявена от компанията.
Financial Times цитира неназовани източници, „запознати със стратегията“, според които краят на производството на дизелови модели ще бъде оповестено по време на представянето на нов многогодишен план на FCA през юни.
Според изданието причината за решението на FCA е спадът на търсенето в Европа на дизелови автомобили след скандала с емисиите на Volkswagen, който бе породен от откриването на софтуер в милиони автомобили, способен да показва грешни емисии по време на тестове за вредни газове.
Според информацията плнаовете на FCA идват в момент на спад на търсенето на автомобили с най-популярното до скоро гориво в Европа. По данни на Forbes продажбите на дизелови коли в Германия през януари са спаднали с до 33,3% спрямо 45,1% година по-рано. В него ще бъдат представени очакванията на компанията за бъдещето и ще даде посока на концерна след планираното оттегляне на Серджо Маркионе.
Financial Times цитира неназовани източници, „запознати със стратегията“, според които краят на производството на дизелови модели ще бъде оповестено по време на представянето на нов многогодишен план на FCA през юни.
Според изданието причината за решението на FCA е спадът на търсенето в Европа на дизелови автомобили след скандала с емисиите на Volkswagen, който бе породен от откриването на софтуер в милиони автомобили, способен да показва грешни емисии по време на тестове за вредни газове.
Според информацията плнаовете на FCA идват в момент на спад на търсенето на автомобили с най-популярното до скоро гориво в Европа. По данни на Forbes продажбите на дизелови коли в Германия през януари са спаднали с до 33,3% спрямо 45,1% година по-рано. В него ще бъдат представени очакванията на компанията за бъдещето и ще даде посока на концерна след планираното оттегляне на Серджо Маркионе.
