Иванов: Няма незаконно строителство по „Хемус“

По магистрала „Хемус“ няма незаконно строителство, обяви регионалният министър Иван Иванов по време на изслушване в парламента. Това разбуни духовете в залата и депутатите влязоха в спор по темата. Повод за дебатите бе издаденото разрешение за строеж от министъра на малка част от лот 4 на автомагистрала.

В този участък, в целия период на всякакви проверки, не е констатирано незаконно строителство“, обяви категорично Иванов.

Бившият регионален министър Виолета Комитова припомни, че всъщност именно за този участък от магистралата през 2021 г. е установено, че е отнет хумусен слой, но без да са проведени отчуждавания и да е осигурена нужната документация.

Иванов ѝ отговори, че според Закона за устройство на територията (ЗУТ) отнемането на хумусен слой не се приравнява на строеж. Освен това няма издаден акт за незаконно строителство по смисъла на ЗУТ, нито за спиране на участъка.

Нито за този, нито за който и да е участък не е констатирано незаконно строителство“, заяви министърът.

Припомняме, че темата със строителството на магистралата се дъвче от почти 4 години. Строител на участъка е държавното дружество „Автомагистрали“, но по силата на инхаус практиката дейности са превъзложени на трети фирми под прикритието на договори за наем на техника и доставка на материали. Това бе констатирано и в доклад на Сметната палата от 2021 г. Миналата година пък констатациите бяха потвърдени и от АДФИ.

През 2021 г., когато след акции на МВР и ГДБОП бе разкрита престъпна схема при строителството на магистралата, стана ясно, че частните фирми са получили огромни аванси, без обектите да са обезпечени с необходимите документи за строителство.

Конкретно за лот 4 бившият директор на ГДНП Станимир Станев изнесе информация, според която фирмата „Автомагистрали Хемус“ е получила авансово 72.6 млн. лв. Преди това бившият регионален министър Виолета Комитова пък разкри, че по лота има започнали строителни дейности, но без нужната документация. Наложи се дори Комитова да издирва неизвестния строител.

Има констативни протоколи, които са констатирали на място фактическо незаконно строителство и отнемане на хумус през 2021 г., когато земята още не е отчуждена. Министърът (бел. р. – Иванов) иска да каже, че мога да вляза с багер в неговия двор и да отнемам хумус“, коментира Комитова, която сега е депутат от партия „Меч“.

През всички тези години служебни и редовни правителства констатираха незаконно строителство, но се оказва, че актове по ЗУТ няма. От изказването на Иванов стана ясно, че единствено има наказателни постановления, които обаче са издадени по реда на Закона за административните нарушения и наказания. Те са 5 на брой, като всички са обжалвани. По думите на Иванов 3 са отменени от съда, а по други 2 се чакат решения. Но министърът допусна, че и те ще са „в същия дух“.

По това време нито Вие, нито ДНСК сте констатирани незаконно строителство“, заяви Иванов, отговаряйки на Комитова.

И допълни, че разполага с доклад на бившия шеф на ДНСК Влади Калинов от 7 септември 2021 г. до Комитова, в който се казва, че видеозаснемане с дрон показва действително отнемане на хумусния слой, но заключението е, че няма извършени строителни дейности.

Калинов не е констатирал незаконно строителство. Не разбирам защо водим този диалог тук. Записът на фирмата е изчезнал. Ваш зам.-министър го е взел и повече не го е върнал, аз не мога да дори да го изгледам“, коментира още Иванов.

Припомняме, че бившият регионален министър Иван Шишков искаше да прокара промени в ЗУТ, които да узаконят строителството на магистралата. Тогава депутатите се възпротивиха, че всъщност няма актове за незаконно строителство, а той се закани да бъдат издадени такива. Така се стигна до момента, в който държавата глоби сама себе си. 

Иначе лот 4 ще бъде готов в цялост след 3 години, а Иванов обвърза завършването на цялата магистралата, което трябва да се случи до 2029 г. с това дали ще има стабилно управленско мнозинство. Допълни, че за въпросния лот няма изплатени индексации заради инфлацията.

Всичко е в ръцете на едно мнозинство, което ако има волята да управлява 4 години, ще завърши този проект. Докато зависи от мен, ще гледам сроковете по договорите да се спазват“, заяви министърът.