Това, че една батерия от електромобил е употребявана, не означава, че вече е безполезна
Литият в стратегически метал, но зависимостта на електромобилната индустрия от него идва с все по-видими рискове. Магнезият може да реши проблема
За 20 години Пекин стана крал на индустрията, отговарящ за 85% от световното производство на батериите
България вече разполага с първите системи за съхранение на енергия, изградени от батерии с т.нар. „втори живот“
Екологичните последици от господството на Китай в сектора са сложни
Амортизацията е един от най-значимите разходи при притежаването на превозни средства.
През последните седмици цената на лития се оказа под натиск. Слабите резултати при продажбите на водещите производители на електромобили
По пътя към бъдеще без въглеродни емисии милиони шофьори по света преминават към електрически автомобили. Транспортът е отговорен за приблизително
Стартъп от Нова Зеландия превръща изхвърлените дървени стърготини в синтетичен графит, който може да се използва в производството на батерии за електромобили
Японският автомобилен производител Honda обяви плановете си да пусне нова серия електрически превозни средства от 2026 г.
Белгийската компания Avesta Battery & Energy Engineering обяви план за мащабна инвестиция в България, с която да обхване целия цикъл
Японската Toyota планира да увеличи гамата си от електрически автомобили в Европа до шест модела до 2026 г. Компанията си поставя и очаква превозните средства на ток
Германският концерн Volkswagen вероятно ще започне да произвежда бюджетни електрически автомобили след няколко години
Китай ще изисква разрешителни за износ на някои графитни продукти, за да защити националната си сигурност
Англо-норвежката компания Norge Mining откри огромно находище на фосфатни скали в Норвегия
