Гладът на Китай за желязна руда изглежда неутолим

Китай е напът да внесе рекордни количества желязна руда през октомври. По този начин страната увеличава разликата между търсенето на стоманената суровина и все още слабото производство на крайния продукт, пише Reuters.

Азиатската държава купува почти три четвърти от световната желязна руда, доставяна по море, и вероятно ще внесе до 120 милиона метрични тона този месец, според данните от проследяването на корабите и пристанищата.

Това би било значително увеличение спрямо официалните митнически данни за септември, които отчетоха 104.1 милиона тона. Цитираното число за октомври ще е абсолютен рекорд за всички времена, засенчвайки предишния от 112.7 милиона, регистриран през юли 2020 г.

Големият внос на желязна руда е в рязък контраст със забавянето на производството на стомана в страната, което се понижи за четвърти пореден месец през септември, спадайки до 77.07 милиона тона. Това е намалени с 1.1% спрямо август и 6.1% спрямо същия месец на 2023 г.

Производството на стомана в Китай за първите девет месеца на годината е 768.48 милиона тона, което е спад с 3.6% спрямо същия период на 2023 г., според данни, публикувани от Националното статистическо бюро миналата седмица.

Ако има някаква положителна новина от данните за производството на стомана през септември, това е, че темпът на намаление се забави спрямо 10.4% през август.

Дали тенденцията може да се обърне през следващите няколко месеца, до голяма степен зависи от това дали стоманодобивните заводи отчитат нарастващо търсене на фона на правителствените усилията за стимулиране на индустрията.

Засега е твърде рано за каквото и да е покачване на търсенето на стомана, като се има предвид, че основните стимули бяха обявени точно преди края на месец септември.

Въпреки това, ако мерките за стимулиране на болния имотен сектор дадат резултат, това вероятно ще доведе до увеличаване на действителното търсене през 2025 г.

Това прави бързането да се купуват повече желязна руда донякъде преждевременно.

Цени на вноса

Вносът през октомври е напът да достигне 120.5 милиона тона, според данни, събрани от стоковите анализатори Kpler, докато според LSEG обемът ще е около 117.3 милиона тона.

Вероятно стоманодобивните заводи и търговците са се окуражили от обявените правителствени стимули, но по-ниските спот цени на желязната руда вероятно също са насърчили покупките.

Цената на договорите на Сингапурската борса падна до най-ниското си ниво от 22 месеца през септември, достигайки 91.10 долара за тон на 10 септември.

След това те се търгуваха в тесен диапазон около това ниво до края на месеца, което означава, че голяма част от желязната руда, пристигаща през октомври, би била осигурена на сравнително ниски цени.

Цените на желязната руда се повишиха в резултат на съобщенията за държавни субсидии, достигайки тримесечен връх от 110.55 долара за тон на 7 октомври, преди да се понижат обратно до 104.21 долара в понеделник.

Има риск големите обеми на вноса сега в крайна сметка да бъдат добавени към запасите, което може да подейства като по-нататъшно забавяне на цените, дори ако производството на стомана започне да се възстановява.

Пристанищните запаси, наблюдавани от консултантската фирма SteelHome, се повишиха през седмицата до 18 октомври, достигайки 147.2 милиона тона, спрямо петмесечно дъно от 145.8 милиона през предходната седмица.

Запасите са нараснали силно през последните 12 месеца – от седемгодишното дъно от 104.89 милиона тона през последната седмица на октомври 2023 г. до пика от 151.8 милиона в края на юли.