Българският проект за разгръщане на мрежа от паркинги за камиони е сред 94-те транспортни инициативи, одобрени от Европейската комисия
Тежкотоварните моторни превозни средства над 12 тона няма да могат да минават през прохода „Петрохан“
Натиск на българските власти върху австрийските компании в България не се оказва. Това заяви финансовият министър Асен Василев пред журналисти
Забраната за движение на тирове по празници, през нощта и в почивките дни може да отпадне. Това предлага Европейската комисия с промени в Директивата за комбинирания транспорт
От днес по обяд гръцките медицински власти са започнали да правят бързи тестове на ГКПП „Кулата-Промахон“ и на водачите на тежкотоварни автомобили
Такава ограда има на 4-ия километър на „Тракия“
Български превозвачи се оплакват от бавно обслужване на камионите на румънската граница през уикендите
Заради множество проблеми с тол системата превозвачите губят много средства, нерви и ценно време. Това стана ясно и от протест, проведен преди дни на кръговото кръстовище срещу Дунав мост в Русе
Методите за автоматично отчитане на тол таксите в България са вече два. TollPass от днес предлага възможността въпросните такси да бъдат отчитани чрез GPS-тракери.
Утре, 25 април, последният работен ден преди четирите почивни дни за Великден, от 16 ч. до 20 ч. ще бъде ограничено движението на камионите над 12 тона по автомагистралите и най-натоваренитe пътища, съобщава Агенция
Транспортната комисия в Европейския парламент днес ще гласува спорния пакет „Мобилност“, който предвижда нови правила при международните превози в ЕС и който предизвика протести от страна
Автобусните превозвачи са готови да излязат на национален протест срещу новата система „Бонус-малус” за задължителната застраховка „Гражданска отговорност”. Различните браншови структури в страната вече обсъждат как и кога да се
След днешното гласуване на пакета „Мобилност” в пленарната зала на Европейския парламент в Страсбург българските евродепутати изразиха своята позиция по въпроса. Става въпрос за пакетът от реформи, предложен от френския президент Еманюел Макрон.
81,6%, споделят тезата, че превозните средства, които амортизират повече пътната настилка, трябва да плащат по-високи такси
Целта е да се вдигнат приходите от преминаващите през страната тежки автомобили
