Варна и Бургас трябва много по-бързо да разгърнат потенциала си, ако България иска да привлече част от растящите товарни потоци между Азия и Европа по т.нар. Среден коридор
Министерството на транспорта планира още през октомври да открие първите две процедури от новата серия транспортни концесии – за пристанищните терминали Видин-център и Тутракан
Една от най-радикалните структурни реформи в контрола на пътя е напът да се случи. Транспортното министерство започва преговори с МВР за прехвърляне на Държавната автомобилна инспекция (ДАИ) към структурите на полицията
Министерството на транспорта и съобщенията одобри първите четири проекта за модернизация на интермодални терминали, които ще получат финансиране от близо 7 млн. евро
Акцентите от седмицата
Акцентите от деня
За да се превърне Пристанище Варна в регионален хъб по протежението на Транскаспийския коридор са нужни инвестиции от 1 млрд. лв.
Пристанище Варна на концесия и още
До края на 2025 г. българското правителство ще обяви процедура за публично-частно партньорство (ПЧП), която цели да даде нов тласък на развитието на пристанище Варна
Предстои подготовка и откриване на процедура за определяне на концесионер и възлагане на концесия на Пристанищен терминал „Фериботен комплекс – Варна
Дългогодишната драма с отходната тръба във Варненското езеро, която пречи на проекта за удълбочаване на пристанището, започва да се разплита
Община Варна ще поиска 24 млн. лв. от Министерство на регионалното развитие, за да ремонтира и вкопае отходна тръба под дъното на Варненското езеро
Пристанище Варна ще се сдобие с нов зърнен терминал, който ще се финансира със заем в размер на 50 млн. евро от Европейската инвестиционна банка (ЕИБ)
Проектът за удълбочаване на Пристанище Варна, който струва над 400 млн. лв., не може да бъде завършен заради отходна канализационна тръба
Коридор номер 8 ще стане част от приоритетната трансевропейска транспортна (TEN-T) мрежа. Направлението София – Скопие – Дуръс – Бари ще влезе в обхвата на новия коридор „Западни Балкани-Източно Средиземноморие“
