Варна ще търси 24 млн. лв. от държавата за вкопаването на тръбата под Варненското езеро

Община Варна ще поиска 24 млн. лв. от Министерство на регионалното развитие, за да ремонтира и вкопае отходна тръба под дъното на Варненското езеро, предава БНТ. Решението е взето от съветниците от постоянната комисия „Финанси и бюджет“. Тръбата пречи на завършването на проекта за удълбочаването на Пристанище Варна, който е на стойност над 400 млн. лв. и не успява да бъде довършен.

Днешното решение на местната власт предвижда да бъде обявена обществена поръчка за избор на изпълнител, но договорите ще бъдат сключени, след като бъде осигурено финансирането.

За да не се стигне до нов инцидент, изпълнителят на възложения от Държавно предприятие “Пристанищна инфраструктура” проект за удълбочаване на двата канала на Варненското езеро, е спрял работата по дражните дейности в участъка на авариралия тръбопровод.

Припомняме, че през май месец бившият транспортен министър Христо Алексиев коментира, че тръбата е отговорност на общината и по проект е трябвало да бъде вкопана на 3 метра под морското дъно, но вместо това е била разположена по него. Така дори да се достигне необходимата дълбочина на драгиране, големите кораби пак няма да могат да влизат в пристанището заради тръбата. 

Пред депутати Алексиев тогава обясни, че са водени разговори общината да поеме финансовия ангажимент, а ДППИ да извърши вдълбаването на тръбата.

Въпросният проект за удълбочаване се изпълнява по инхаус процедура. Държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“ (ДППИ) е възложило дейностите на държавното предприятие „Транспортно строителство и възстановяване“ (ТСВ), а след това то е превъзложило дейността на подизпълнители.

По това време ДППИ е била оглавявана от Георги Тодоров, който бе министър на електронното управление в последния служебен кабинет. В ролята на служебен министър на транспорта през 2021 г. самият той не успя да обясни мотивите за сключването на инхаус договора.