България търси еврофинансиране за пет транспортни проекта заедно с Румъния и Гърция
България, Румъния и Гърция ще кандидатстват заедно за европейско финансиране на транспортни проекти по оста Север – Юг
България, Румъния и Гърция ще кандидатстват заедно за европейско финансиране на транспортни проекти по оста Север – Юг
В рамките на един месец Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) очаква да обяви обществените поръчки за проектиране и изграждане на интермодалния терминал в Русе
Поставянето на Стара Загора, Перник и Кюстендил под общ знаменател е стратегическа грешка. Всеки от трите въглищни региона изисква напълно различен икономически подход
Европейският съюз отпуска 10 млрд. евро за изграждането на седем гигафабрики за изкуствен интелект. Целта е блокът да стопи изоставането си спрямо САЩ и Китай
Столична община е осигурила 265 млн. евро европейско финансиране за разширението на метрото и обновяването на градския транспорт в София
Единадесет трансгранични проекта за развитие на устойчивия туризъм, зелената мобилност и велосипедната инфраструктура между България и Румъния кандидатстват
Тунелът под Шипка формално остава част от Програма „Транспортна свързаност“ 2021 – 2027 г., но към момента за него няма свободен европейски ресурс
Държавата ще се опита да вдъхне нов живот на малките летища у нас, но без да налива милиони за скъпа и нерентабилна техника
Държавата предвижда да изгради интермодален терминал във Видин с помощта на европейски средства
Акцентите от деня
Българските местни власти имат ключов прозорец от няколко седмици, за да привлекат нов ресурс по линия на европейската политика на сближаване
Иновативни български компании ще получат близо 210 млн. евро финансиране по европейската програма JEREMIE (Joint European Resources for Micro to Medium Enterprises) за разработване на авангардни технологии
България официално промени посоката на значителна част от своите европейски инвестиции. В рамките на междинния преглед на политиката на сближаване
ВиК инфраструктурата на София предстои да бъде мащабно обновена, след като Столична община получи окончателно одобрение за проект по програма
„Парите са много повече, отколкото ни трябват. Проблемът е, че не знаем как да си ги вземем.“ Така Антон Тодоров, изпълнителен директор на „Ню Ай“