Renault разделя дейностите си в 5 бизнеса

Френският производител на автомобили Renault обяви основно преструктуриране, при което ще раздели дейностите си в пет бизнеса, ще задълбочи връзките си с китайската Geele и ще отдели своя отдел за електрически превозни средства чрез листване на борсата през следващата година, предава Reuters.

На дългоочаквано представяне за инвеститори, Renault заяви, че си поставя за цел оперативни маржове от 8% за 2025 г. и нарастване до повече от 10% през 2030 г. от 5%, очаквани тази година.

Компанията също така планира да възстанови дивидентите от 2023 г. след тригодишна пауза и да генерира повече от 2 млрд. евро годишно между 2023-25 г., нараствайки до над 3 млрд. евро през следващите 5 години.

Първоначален лидер в състезанието за електрически автомобили, Renault изостава от по-нови, по-пъргави конкуренти като Tesla. След като се нуждаеше от спешни държавни пари по време на пандемията от COVID, групата се стреми да удължи възстановяването след загубите през 2019 г. и 2020 г., и да увеличи оценката на различните си части.

Но остават големи въпросителни относно обтегнатите отношения с дългогодишния японски партньор Nissan, тъй като Renault търси други външни инвеститори за всяко от своите подразделения.

Основната част от стратегията на автомобилния производител е отделянето на бизнеса с двигатели с вътрешно горене, който ще си партнира с Geely в съвместно предприятие 50-50, също обявенона срещата с инвеститори, от отдела за електрически превозни средства, който ще бъде листван през втората половина на следващата година.

Очаква се Nissan да вземе дял в предприятието за електромобили с кодово име Ampere, заедно с други инвеститори, въпреки че Renault ще запази мажоритарен дял. Преговорите с Nissan се проточиха на фона на резервите на Япония относно споделянето на технологии с други, включително китайски конкурент като Geely, казаха източници на Reuters.

Групата иска да даде на алианса силно бъдеще и нов шанс. Както е и в брака, за нас е важно да имаме свои собствени хобита и собствен живот“, заяви изпълнителният директор на Renault Лука Де Мео. 

Първоначално компаниите бяха поставили за цел да постигнат сделката на 15 ноември, но сега не се очаква съобщение на тази дата, според хора, запознати с преговорите.

Освен звеното Ampere EV и подразделението за двигатели с вътрешно горене, Renault ще има допълнителни три бизнеса - марката за спортни автомобили Alpine, финансови услуги и нови дейности за мобилност и рециклиране.

Ние създаваме независими бизнеси, фокусирани върху структурно по-печеливши дейности, отворени за външни инвестиции, всеки от които е изграден около местен набор от технологии“, каза Де Мео на инвеститорите.

Използвайки спортна метафора, той сравни „старото“ Renault със спортист по петобой, който ще се бори да спечели златни медали във всичките пет спортни специалности.

Като си партнира във всеки от своите нови 5 бизнеса с най-добрите налични партньори,

Renault се надява да спечели медали в тези различни спортове, вместо да остане на средно ниво във всичките 5“, заключи той.