„Врата към Европа“: Кога ще отвори мегалетището на Полша? (галерия)

Дълго планираното мегалетище на Полша се очаква да отвори врати през 2032 г. с ново име – Port Polska. Транспортният хъб, разположен между Варшава и по-малкия град Лодз, има амбицията да обслужва по 40 милиона пътници годишно, пише Euronews. Това го поставя в една категория с летища като лондонското Хийтроу и Истанбул.

Проектът получи одобрение още през 2017 г., но напредъкът му беше възпрепятстван от корупционен скандал, свързан с предишното правителство. Настоящият полски министър-председател Доналд Туск, избран през 2023 г., обеща да даде на проекта „чист старт“. По-рано той заяви, че летището ще „изцяло революционизира пътуванията в страната и извън нея“.

„Най-големият транспортен хъб в региона“

Port Polska е замислено като врата към Европа и като един от най-големите транспортни хъбове в региона. Властите са заделили 131 млрд. полски злоти (30 млрд. евро) за изграждането, което трябва да започне през 2026 г.

Мегалетището е определяно като фактор, който ще промени правилата на пътуването в региона. Полетите ще свързват с основни международни дестинации, а високоскоростните железопътни линии ще предлагат алтернатива без полет за достигане до ключови градове като Краков, Гданск и Вроцлав.

Очаква се около 40% от пътниците да пристигат на летището с влак, особено от Варшава, като пътуването ще отнема около 20 минути. Предвидена е и пътна инфраструктура, която да свързва хъба с останалата част на страната.

Самолети от цял свят, 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата; най-големият транспортен хъб в региона, най-бързата железопътна мрежа в Европа – това е, което изграждаме“, заяви Туск миналата седмица.

Той допълни, че проектът заслужава „чист старт“. Първоначално летището носеше името Centralny Port Komunikacyjny (CPK), но беше обвързано с обвинения в корупция. Според разследвания предишната популистка управляваща партия е продала 160 хектара земя, ключови за изграждането на транспортния хъб, на частна компания.

Как ще изглежда новият транспортен хъб?

Одобрен е обширен терен от 2 585 хектара за строителството. Летището ще отвори с две паралелни писти с дължина около 4 000 метра. По-късно се очаква да бъдат добавени трета и евентуално четвърта писта.

В непосредствена близост до пистите ще бъдат разположени пътнически терминал и жп гара.

Дизайнът на транспортния хъб е поверен на британското архитектурно студио Foster + Partners. Те планират наземен интермодален площад, „оживен от богата зеленина и залят с естествена светлина“.

Това пространство ще обедини трите основни вида транспорт - въздушен, железопътен и автомобилен – и ще служи като място за срещи и престой на пътниците преди пътуване или докато чакат пристигащи посетители.