Туризъм
Започнаха тестовете на първия британски автономен автобус
Той е с ниво на автономност 4
© ECONOMIC.BG / Alexander Dennis Limited
~ 1 мин.
В Манчестър започнаха изпитанията на първия британски автономен автобус. Проектът използва едноетажно превозно средство, което може да работи автономно в рамките на депото в Шарстън, съобщи Stagecoach Group.
Използвайки автономна технология, автобусът може да предприема маневри, включително паркиране и преместване в зона за миене.
"Това е един вълнуващ проект за първоначално проучване на автономната технология на автобуси във Великобритания.", заяви Мартин Грифитс, главен изпълнителен директор на Stagecoach.
Stagecoach си партнира с производителя на автобуси Alexander Dennis Limited и технологичната фирма Fusion Processing.
Системата, използвана от автобуса, е CAVstar на Fusion Processing. Тя се състои от няколко сензора, включително радарни, ултразвукови и оптични камери. Сателитната навигация също се използва за откриване и избягване на препятствия.
Използвайки автономна технология, автобусът може да предприема маневри, включително паркиране и преместване в зона за миене.
"Това е един вълнуващ проект за първоначално проучване на автономната технология на автобуси във Великобритания.", заяви Мартин Грифитс, главен изпълнителен директор на Stagecoach.
Stagecoach си партнира с производителя на автобуси Alexander Dennis Limited и технологичната фирма Fusion Processing.
Системата, използвана от автобуса, е CAVstar на Fusion Processing. Тя се състои от няколко сензора, включително радарни, ултразвукови и оптични камери. Сателитната навигация също се използва за откриване и избягване на препятствия.
Системата в пилотния автобус ще помогне да се осигури база за предстоящо изпитание на пет автономни автобуса, които ще превозват пътници между Фейф и Единбург в Шотландия.
Stagecoach каза, че автобусите ще използват ниво на автономност 4, което означава, че в превозното средство трябва да има и водач, каквито са правилата във Великобритания.
Глобалната асоциация SAE International е определила пет нива на автономност. При ниво 5 автоматизираните функции за шофиране могат да управляват превозното средство при всякакви условия.
