Затягат контрола в столичния градски траспорт

Настояваме още да се увеличи контролът в градския транспорт, особено по рискови линии. Където е възможно, ще има постоянен контрол, заяви кметът на София Йорданка Фандъкова пред Нова телевизия.

По линиите, по които това се въведе, има ефект, но трябва да има и възможност за качване само от първа врата. Контролът трябва да се засили, тогава нередовните слизат и не пътуват. Звеното на общинска полиция подкрепя контрольорите. Няма връзка обаче между цената на билета и гратиса. Гратисът трябва да се бори с контрол, добави тя.

През последните години актовете, които се подписват, са чувствително увеличени. Разбирам контрольорите, те са подложени на натиск. Това е свързано отново с ресурс, трябва повече назначени контрольори, повече общински полицаи. Хората постепенно ще започнат да пътуват редовни.

В първата седмица от обсъждания темата мина през всички комисии, по предложение на РБ беше свалена цената на една от картите, която се използва все още много малко – годишната. От 500 лв. приетата сега цена е 365 лв., т.е. по лев на ден.

Успях да наложа практиката навсякъде, където правим реконструкция на булеварди, а ние правим доста, заедно с това да се включват и велоалеи, и това ни помогна да напреднем, обясни Фандъкова.

„Започнахме да изграждаме сериозна мрежа от велоалеи буквално в последните години и имаме чувствителен напредък. В последните 2 години заедно със старите успяхме да стигнем до над 50 км. Това е крайно недостатъчно, но се изисква време”, посочи тя.

„Инфраструктурата е даденост, не можем да разширим улиците повече от това, което има в момента, но използваме европейски практики”, коментира кметът и допълни, че се подготвят споделени трасета и намаляване на скоростта в централните части на София.

„Работим изключително интензивно и тази година имаме заложени много проекти. Ще кажа един, който малко се знае- довършваме над 5 км велотрасе в момента около езерото Панчарево, един страхотен маршрут за почивка”, подчерта Йорданка Фандъкова.