Проектът за скоростен път Монтана – София с ключовия тунел под прохода Петрохан вече има конкретни финансови измерения
Сценарият, за който експерти и политици предупреждаваха от години, вече е факт. Вместо обещаната независимост, България се оказа „заложник“ на технологичния гигант „Капш“
Чехия показва как регионите и държавата могат да си разделят отговорността за влаковете, без да се губи контрол върху качеството
Близо 1.8 милиарда (910 млн. евро) лева да бъдат изтеглени от проекта за довършване на Околовръстното шосе в София и да се пренасочат към „Хемус“ и скоростния път Видин – Ботевград
След години застой държавата започва първи стъпки към изграждането на дългоочаквания Югоизточен обходен път на Плевен, който трябва да изведе тежкия транзитен трафик извън града
Пазарът на нови автомобили в България едновременно се увеличава и бавно, но сигурно променя структурата си
Историческата трамвайна мотриса T8M-730 „София 70“ ще бъде реставрирана по повод 125 години софийски трамваи, като за ремонта се предвижда финансиране от 500 хил. лв.
Първият нов електрически влак „Шкода“ пристига в България през януари 2026 г., а от април ще превозва пътници по основните железопътни направления в страната
Столичният общински съвет има идея да изгради 40 паркинга за над 290 млн. лв. С прогнозен брой от над 13 хил. места
Почти 400 млн. лв. (над 200 млн. евро) не достигат за участъка между Видин и Монтата, който е част от скоростния път Видин – Ботевград през 2026 г.
