Необходимостта от дискусия се появи, след като вчера Министерският съвет реши пътят Калотина-София да се превърне в нова магистрала с име „Европа“, като тя ще включва и Северната скоростна тангента. Това означава, че ще има нужда от винетен стикер за използването на скоростния път, въпреки че се намира в рамките на града.
Основната алтернатива на Скоростната тангента е северната дъга на Околовръстния път на София. Той обаче трудно побира целия трафик и това се видя през есента на тази година, когато АПИ трябваше да направи ремонт на ремонта на Скоростната тангента.
„Проведохме разговор от гледна точка на напрежението, което възникна в някои райони на града. Това, което се разбрахме до момента, е за северната част на околовръстния път да не се изискват винетки. За южната, знаете, че и до сега не се изискват. Търсим начин до всяко населено място на територията на Столична община да има път, по който хората да могат да пътуват без да е необходимо да се закупуват винетки“, коментира Барбалов.
Директорът на Националното ТОЛ управление Антон Антонов подкрепи казаното от столичния зам.-кмет и обясни, че се търси законов начин за Северната скоростна тангента, с който да бъде освободена от задължителните до настоящия момент винетни стикери.
„От 1 януари Северната скоростна тангента ще бъде с винетки. Обсъждат се вариант, при който да бъде даден гратисен период от един месец да не се налагат глоби на водачите, които са без винетки. Повече яснота ще има след Нова година“, обясни Антонов, цитиран от "Фокус".
Ако сте харесали статията, можете да се абонирате за страниците ни във Facebook и Twitter или да използвате нашия RSS фийд канал, за да не пропуснете нищо интересно от Economic.bg.
Етикети:
Борисов: Да пукна, ако един лев съм взел от Божков
Борисов заплаши да смени ръководството на КЕВР
Симеонов предлага казина да има само в курортите и луксозните хотели
Слабият долар е знак за силна световна икономика
Гърция обяви финансови стимули за покупка на електромобил