Honda и Nissan обмислят сливане – как това ще промени пазара

Honda и Nissan водят преговори за задълбочаване на връзките си, включително за сливане на двете компании по източници на Reuters. Това е и най-ясният знак досега за трансформацията на привидно непобедимата някога японска автомобилна индустрия на фона на предизвикателствата от Tesla и китайските конкуренти.

Обединени Honda и Nissan биха създали компания за 54 млрд. долара с годишно производство от 7.4 милиона автомобила годишно. Теоретично това би я направило третата по големина автомобилна група в света по продажби след Toyota и Volkswagen.

Двете компании бяха сключили стратегическо партньорство през март за сътрудничество в разработването на електрически автомобили. Задълбочаващи се финансови и стратегически проблеми на Nissan обаче правят още по-необходима тясната връзка с по-големия местен конкурент.

Миналия месец Nissan обяви план за спестяване на разходи за 2.6 млрд. долара, който включва 9000 работни места и 20% от глобалния производствен капацитет, тъй като спад на продажбите в Китай и САЩ доведе до 85% спад в печалбата през второто тримесечие.

В случая Honda е големият брат – нейната пазарна стойност от 43 млрд. долара е над 4 пъти по-висока от тази на Nissan. Евентуално сливане ще им позволи да създадат по-голям вътрешен конкурент на Toyota.

Освен пълно сливане компаниите обсъждат и потенциално сътрудничество с Mitsubishi Motors, в който Nissan е най-големият акционер с 24% дял.

Основен акционер в Nissan пък е френската автомобилна компания Renault.

Очаква се трите японски автомобилни производители да проведат съвместна пресконференция в Токио в понеделник.

Разчупване на картината

Автомобилните компании се намират в неблагоприятен период – през изминалата година ценовата война, започната от Tesla и BYD, засили натиска върху всички автомобилни производители, които горят пари.

Това оказва натиск върху производители като Honda и Nissan да свиват разходи и ускоряват развитието си, а сливанията вече са важна стъпка в тази посока.

Според източници на Reuters сделката би се оказала благоприятна за японската автомобилна индустрия, която стагнира и не се справя с конкуренцията от Китай.

Всяко сливане обаче би се сблъскало със сериозен контрол от страна на САЩ и новият президент Доналд Тръмп, като запознати не изключват той да извлече отстъпки от двете компании в замяна на регулаторни одобрение.

Honda и Nissan произвеждат автомобили в Мексико за износ в САЩ, а Тръмп вече заплаши с 25% мита върху вноските автомобили от Канада и Мексико.