Кошмарът за веригите на доставки тепърва предстои

Недостиг на компютърни чипове. Епично задръстване на пристанищата. Сериозна липса на шофьори на камиони. Определено всичко това подлага деликатните световни вериги на доставки на силен стрес, а кошмарът тепърва предстои. За това предупреждава Moody's Analytics, според която потребителите трябва да очакват допълнително поскъпване на стоките, а политиците – забавено възстановяване на световната икономика.

Тъй като възстановяването на световната икономика продължава да набира скорост, все по-очевидно е как тя ще бъде затруднена от прекъсванията във веригите на доставки, които сега се проявяват на всеки ъгъл“, пише Moody's в своя доклад, цитиран от CNN.

МВФ понижи прогнозата си за растежа на САЩ за 2021 г. с един процентен пункт, най-много спрямо всяка друга икономика от Г-7. Фондът цитира именно прекъсванията на веригите на доставки и отслабването на потреблението като причина за по-негативната оценка. Например липсата на нови автомобили и друга електроника, които да задоволят търсенето, е предизвикано от недостига на чипове.

„Граничният контрол и ограниченията на мобилността, липсата на глобален ваксинационен пропуск и ограниченото търсене се комбинират за формирането на перфектната буря, при която глобалното производство ще бъде възпрепятствано, тъй като доставките не се извършват навреме, разходите и цените ще се повишат и в резултат на това ръстът на БВП в световен мащаб няма да бъде толкова голям“, пише Moody's в доклада си

Анализаторите смятат, че най-слабото звено може да бъде недостигът на шофьори на камиони – проблем, който допринесе за задръстванията в пристанищата и пресуши бензиностанциите в Обединеното кралство. За съжаление Moody's предупреди, че се сгъстяват тъмни облаци, защото няколко фактора правят преодоляването на ограниченията на предлагането особено предизвикателство.

На първо място това са различията в начина, по който страните се борят с COVID кризата, като Китай се стреми към нулева заболеваемост, докато САЩ „са по-склонни да живеят с COVID-19 като ендемична болест“.

Това представлява сериозно предизвикателство за хармонизирането на правилата и разпоредбите, чрез които транспортните работници се придвижват във и извън пристанищата и центровете по света“, пишат анализаторите.

Второ, Moody's посочва липсата на „съгласувани глобални усилия за осигуряване на безпроблемната работа“ на световната логистична и транспортна мрежа.

Други са много по-оптимистични по отношение на перспективите пред веригите на доставки.

Изпълнителният директор на JPMorgan Chase Джейми Даймън заяви в понеделник, че проблемите ще отшумят бързо.

„Това изобщо няма да бъде проблем през следващата година“, каза Димон по време на конференция, проведена от Института за международни финанси, съобщи CNBC. „Това е най-лошата част от това. Мисля, че страхотните пазарни системи ще се приспособят към него, както правят компаниите.“