Панамският канал въвежда допълнителни ограничения за корабите

Панамският канал ще разшири ограниченията за най-големите кораби, пресичащи водния път. Това каза администраторът на един от най-натоварените търговски проходи в света, като изтъква по-плитките води поради сушата.

Мярката следва поредица от ограничения на дълбочината в канала с дължина 80 км от началото на годината поради суша, която властите се надяваха да бъде облекчена до началото на дъждовния сезон в централноамериканската страна.

Трафикът на кораби, включително контейнеровози и петролни танкери, използващи канала между Атлантическия океан и Тихия океан, представлява около 3.5% от световната търговия.

Новите ограничения, които ще влязат в сила в неделя, обхващат контейнерните кораби Neo-Panamax до лимит на дълбочина от 43.5 фута (13.3 метра), което означава, че те трябва или да носят по-малко товари, или да намалят теглото си, за да изплуват по-високо.

Предишното максимално газене беше 44 фута.

Корабите на Panamax, които използват по-стари шлюзове на канала, също ще бъдат изправени пред по-строги правила от 9 юли, каза пристанищната администрация на клиентите в писмо, видяно от Reuters.

И за двата класа кораби ще бъде приложен допълнителен лимит на 19 юли.

Администраторът на пристанището Рикаурте Васкес каза, че мярката от 19 юли ще зависи от това колко дъжд се излива в езерната система около канала, наричайки настоящата липса на валежи „притеснителна“, тъй като басейнът на канала трябва да осигури и допълнителна питейна вода за жителите.

Ел Ниньо, периодично затоплящо се явление, доведе до тежка суша по крайбрежието на Тихия океан.

Въпреки новите правила, ограничаващи теглото на корабите, Васкес каза, че потокът от кораби през канала досега се е развивал според очакванията.

Той предупреди, че това може да окаже влияние в зависимост от валежите и по-високите разходи за маршрута поради новите ограничения. Те няма да засегнат носителите на втечнен природен газ (LNG), тъй като те обикновено газят до 37 фута.