Държавата спешно размразява мегапоръчката за основни ремонти на пътища

Започва работа по първата отсечка от общо 36-те идентифицирани като рискови. Това съобщи регионалният министър Иван Иванов след заседанието на Министерски съвет в сряда. Става въпрос за участък край Български извор, където ще се поставят хоризонтална маркировка и разделителни колчета.

Министърът съобщи, че по някои от участъците ще се прави основен ремонт, „който не е правен от години“. Дейностите ще се възложат, след като приключи процедурата за избор на изпълнител за основни ремонти в 9-те района в страната.

Припомняме, че въпросната поръчка бе стартирана тихомълком от Агенция „Пътна инфраструктура“ през ноември миналата година, когато служебен министър бе Виолета Коритарова. Стойността ѝ е 2.25 млрд. лв. без ДДС, а избраните фирми ще реконструират пътища в страната през следващите 4 години.

Процедурата повдигна много въпроси, тъй като в нея се залага изцяло нов принцип за избор на фирми. Предвидено е сключване на рамково споразумение с до 3 такива в даден район. За всеки ремонт в дадена област, АПИ ще избира отново по един изпълнител от тези, с които са сключени рамкови споразумения чрез т.нар. вътрешен конкурентен избор (ВКИ).

При предишните търгове за поддръжка пътищата бяха разделени по области, като магистралите бяха отделени. Така се сключваха договори с по един изпълнител за всяка една област.

Критериите за избор на изпълнители също са силно завишени и на практика изключват достъпа на малки фирми. Освен това е заложен и нов принцип на райониране, като те вече са 9. Въпреки всичко това бившият регионален министър Виолета Коритарова бе на мнение, че в процедурата няма проблеми.

Така през януари тази година бяха подадени 46 оферти. Включиха се някои от най-големите строителните компании в страната. Оттогава досега обаче поръчката не е процедирана. Не са отворени ценовите оферти и няма обявен срок кога ще се случи това.

Пътната безопасност

Всички 36 проблемни отсечки ще бъдат качени до края на седмицата на сайта на АПИ, придружени със срокове за изпълнение, каза още министърът. Той допълни, че в понеделник ще проведе среща с АПИ, Държавната агенция за пътна безопасност и неправителствени организации, „за да се чуе мнението на всички“ и ако нещо е пропуснато в нормативната уредба, да се добави.

Основната отговорност за безопасността е на самите водачи и съобразяването с пътната ситуация, в която изпадат“, заяви Иванов.

Иванов коментира, че основен ремонт на пътя Луковит – Плевен ще започне, когато движението се прехвърли по Ботевград – Мездра и новия участък от магистрала „Хемус“. Това трябва да се случи през юли. Министърът заяви, че ще посети въпросните обекти, за да обясни на строителите колко е необходимо дейностите да завършат в срок.

По думите на Иванов година и половина не е плащано на фирмите за извършени дейности по пътната мрежа. Напомни, че ведомството започва работа с дефицит от 1 млрд. лв. и че именно това е била основната причина за вдигането на пътните такси в страната.

Почваме с милиард назад. Ще покриваме дейности от приходи от тол такси и винетки. Искаме добри пътища, но всички трябва да плащат за ползването на републиканската пътна мрежа“, заяви Иванов.