Volkswagen съкращава 50 000 работни места в Германия
Групата първоначално планираше съкращаването на 35 000 души до 2030 г.
© ECONOMIC.BG / Deposit Photos
Автомобилният гигант Volkswagen обяви планове за съкращаване на 50 000 работни места в Германия до 2030 г. Решението идва след финансов отчет, който показа, че печалбата на компанията е на най-ниското си ниво от 2016 г. насам, предава AFP.
До 2030 г. в рамките на групата Volkswagen в Германия ще бъдат съкратени общо около 50 000 позиции“, заяви главният изпълнителен директор Оливер Блуме в годишното си писмо до акционерите.
Групата, която обединява 10 марки, първоначално планираше съкращаването на 35 000 души (основно в марката VW) като част от стратегия за икономии в размер на 15 млрд. евро годишно. Новите мерки обаче разширяват този обхват. Допълнителни съкращения ще засегнат премиум марките Audi и Porsche, както и софтуерното подразделение Cariad.
Към края на 2024 г. компанията е осигурявала препитание на 290 000 служители в Германия, съсредоточени в централата във Волфсбург и ключови заводи в Хановер, Касел, Дрезден и др.
„Тройната криза“ на европейския гигант
Още преди въвеждането на митата от администрацията на Доналд Тръмп Volkswagen се бореше с три основни проблема:
- Стагнация на европейския пазар: Слабо търсене на нови автомобили в Европа.
- Скъп преход към електромобилност: Огромни инвестиции в електромобили при колеблив потребителски интерес.
- Китайският срив: Дългогодишният лидер в Китай губи пазарен дял от местни конкуренти като BYD и Geely.
Чистата печалба на концерна е спаднала с 44% през изминалата година. Резултатът от 6.9 млрд. евро е най-слабият от 2016 г. насам (когато компанията бе разтърсена от скандала „Дизелгейт“).
Финансовият директор Арно Антлиц предупреди, че текущият марж на печалбата е „недостатъчен в дългосрочен план“.
Можем да останем конкурентоспособни само чрез продължително свиване на разходите. Това ще бъде нашият фокус през следващите месеци“, категоричен бе той.
За 2026 г. компанията прогнозира марж на оперативната печалба между 4% и 5.5%. Тази консервативна оценка отразява разходите по преструктурирането и стратегическото решение на Porsche да се завърне към моделите с бензинови двигатели поради слабото търсене на електрическата им гама.
Прогнозите на Volkswagen почиват на допускането, че американските мита ще останат в сила. Компанията посочва като основни рискове международните търговски ограничения, геополитическото напрежение и волатилните цени на енергията и суровините.